板上各位先进大家好 !
小弟目前器材为D5300+70-200f4
觉得目前70-200稍嫌不足，想要购入更长焦段镜头
有看了腾龙A011 150-600的焦段以及NIKON 200-500，是否能请有使用过这两管的先进能给予经验分享?
另外一提，有建议机身也一起升级吗？其实内心有点想上7200，抑或是说这样升级机身，对于我拍摄的题材是差异不大的呢？
还请板上先进给与经验分享及指导，谢谢。

画质的提升差异不大

你在哪里拍怎么会APSC搭70-200不够 除非你要拍机身上零件特写不然应该够用吧

只好V3转接N200-500 等效1350

去01搜寻一下 我记得有一位超强的飞机神人印象中 他说 焦段800拍飞机也是很吃力 因为太小台

N200-500+DX就等效750mm，虽然光圈不太够大，但是拍飞机应该不缺光

70200根本拍飞机的广角镜，当然不够，话说原PO不考虑一下精美的D500和200500吗XD

近期有本书专教拍飞机 可找找

2楼真是了解我!!实在很喜欢那种巨大的特写照

@ka22 是这本吗? http://goo.gl/OUyqpX

我是都站机场中间的围墙边 APSC搭70-200够用 当然如果是要取景就真的不够

我自己是有150-600，600端F6.3阴天拍树阴下的鸟iso很吃紧，N200-500唯一会让我想要花钱升级的点大概就原厂对焦快以及长焦端多那1/3级的光圈吧，画质我看评测是差不了多少

看在哪边拍 依我的经验来说松山机场跑道头一般广角就够了，如果在果菜市场顶楼70300可以，现在的小港机场70300也ok；如果是拍营区开放活动的话70300就有点吃力，不过截图还是够用，完全取决于你想拍怎样的照片

对 是那本 http://goo.gl/1sJgiH台北市的话 松山机场跑道头 圆山花博公园草皮都不错

那本日前脑波弱入手了 但是还没找时间看(掩面

我也会这样 350元感觉划算 部分内容http://goo.gl/WnJK1d

去桃机或营区开放，70-200真的是广角镜而已，另外150-600还有Sigma有做，至于换机身的话，直上D750应该比较有感

想问一下如果是飞在天上的战机，焦段大概是....？谢谢

讲一下你的拍机点比较好说~战机只能说越长越好啊

好的，如果是花莲七星潭的话呢，谢谢～(长焦还没入手)

看你想投资多少钱啊 便宜70300可以加减用

降落某些地点大概4~500左右(全幅)~如果是起飞....往七星潭..应该放弃比较好,飞机已经太高了~

80-400也不错，但是有点贵

直上150-600 APS-C让你拥有望远900mm/6.3的等效焦距

156 一分长一分强

民航机的话最多300搞定 战机真的是一寸长一寸强 有时500都还是很小一只另外拍飞行状态的战机 对焦的反应以及本身的技巧都有影响

室友喜拍战机 觉得300不够远 sigma 150-600 sport服役中

APS-C“不会”让你等效900mm f/6.3… 如果焦段×1.5，光圈也要×1.5才有等效所以是 900mm f/9.45

还在等效光圈，不管那个片幅入光量就是那个光圈的值，只有景深才有差距

出现了！ 等效光圈理论！

只有“景深”才有差距？XDD景深都不一样了还谈光圈一样？

不太推荐腾龙150-600，之前有使用过成像品质不好，对焦慢，尤其是起降的时候，对焦慢拍不到要的照片会很懊恼

这么说吧，不考虑镜片造成的进光量衰减，同光圈下对感光元件的照度是相同的 例如F2.8在固定ISO,快门下曝光是一样的 有错请指正^在FF,APSC上

A380太肥只好用短点(?)

strike大说的我都同意，不过我也提醒镜头装在APSC上焦段其实也没变，只是因为视角变窄所以等效全幅×1.5，而因为景深也不同，所以光圈大小也要跟着×1.5当然如您说的，感光元件单位面积上的照度是一样的，我认知也是这样

景深没有不同，不同的只有APSC视角变窄

视角变窄→退后以取得一样构图→因为退后景深变深→有如全幅把光圈缩小

建议上Nikon D5