又是言论自由惹的祸？特斯拉一个晚上连遭中国5部门约谈
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美国特斯拉前几年在美中贸易关系开始恶化时，毅然在上海大举投资。到今天，中国政府
对特斯拉起了微妙变化，特斯拉在华企业近期遭多部门约谈，要求其遵守中国法规，特斯
拉表示“诚恳接受政府部门的指导”，而中国民间亦开始质疑，特斯拉的产品会危害中国
国家安全。
美国电动汽车制造商特斯拉，在中国北京和上海的企业，近期被中国市场监管总局、网信
办、工业和资讯化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速
、电池起火、车辆远端升级（OTA）等问题约谈。当局要求特斯拉严格遵守中国法律法规
，加强内部管理，落实企业品质安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者
合法权益。
对此，中国金融学者司令本周四（10日）接受自由亚洲电台采访时说， 作为新能源汽车
行业，其技术都处于上升过程：“所以特斯拉在这个过程中出现电池起火，发生的一些事
故，首先都是个案，比例比较少，在大概中非常难以避免。即使传统汽车都有可能出现小
问题。但特斯拉觉得自己很冤枉，中国的政府和民众只拿他出问题说事，对其他新能源汽
车出问题视若无睹。”
中国试图压制特斯拉发展速度
据中国多家媒体报导， 2月8日晚间，特斯拉公司就被中国五部门官员约谈，在微博作出
回应：“特斯拉诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全
面加强自检自查。”特斯拉还表示，将系统排查，切实落实消费者权益保护工作，进一步
落实企业品质安全主体责任。
在特斯拉作出上述回应后，有众多想批评特斯拉的网友发现，该微博的评论被关闭。
特斯拉是美国著名企业，其电动车品质及价格，在中国同行业中具较大的竞争优势。一位
业内人士对本台说，中国许多电动车生产企业即使得到政府财政补贴，都难与特斯拉正面
竞争，于是寻找特斯拉产品的漏洞，进行攻击。比如汽车燃烧、某款车型出现品质问题等
。
特斯拉被指可成间谍工具
司令说：“中国政府可能想借这个机会，进一步压缩外企新能源汽车在中国的发展空间，
他（中国政府）试图把市场版图，更多的让利给本国企业，尤其是国企或混合所有制企业
。”
据荆楚网报导，上个月，南昌市民在为新买的特斯拉电动汽车充电时发生故障，无法启动
。上海市民陈先生称自己为“准特斯拉车主”，但实地去4S店看过实车后，想法有些动摇
。“主要是厂商对于问题的态度，让人觉得并不放心。”陈先生告诉媒体记者，之前在网
路论坛里，不少车主曾吐槽过车辆内饰品质不过关，雨天存在漏水问题等。
中国选车网总裁管学军，近期在一个论坛上，直指特斯拉汽车可成为获取中国情报的工具
。他在一段论坛对话中说：“今天我们的特斯拉，它所有的雷达、探头，实际上跟当年间
谍利用狗的眼睛是一样的道理……因为特斯拉的整个传输系统是通过了美军的系统。如果
说得比较严重的话，我们可以认为特斯拉车在中国大地，甚至有很多机要人员买了特斯拉
，那么，你的所有机要资讯直接传给美国军方。”
马斯克挺言论自由、隐私 中共当局警戒
对于上述影片中的谈话，听起来如电影中的桥段。不过，汽车用户李先生认为，这种耸人
听闻的推理难以服人。他说，特斯拉在中国受到排挤，有一个重要原因：“一个重要原因
就是跟特斯拉最近言论比较崇尚言论自由，为争取言论自由发声，包括他还要搞一个网站
，还要搞一个作业系统。至于特斯拉是不是要用汽车作间谍行为，我觉得这个事情只有某
个国家才会做，其他国家不屑于做这种龌龊的事情。”
特斯拉创办人马斯克最近还有不少出格的言论，包括呼吁使用者转用通讯软件，以保障个
人私隐。又加入最近十分红火的Clubhouse参与讨论，中国在周一就封锁了Clubhouse。
武汉市汽车售后服务协会顾问王斌说，特斯拉从进入中国市场到主力车型大幅降价，其每
一步动作都会引发大规模讨论。