反制中国M503航路// 不准东航、厦航飞春节加班机
2018-01-19
〔记者陈宜加／台北报导〕中国片面启用M503北上与W等四条衔接航路，我方抗议要求停
飞无效，学者曾建议借由限缩两岸航线反制；民航局昨证实，针对继续使用相关航路的中
国航空业者，将暂不予核准两岸春节加班机申请；估计目前卡住中国东方航空、厦门航空
一百七十六班，恐影响五万名旅客。
176班 影响5万旅客
根据统计，截至十七日，共三百三十九架次使用M503航路，平均每天仍有二十多架次，其
中包含中国东方航空、厦门航空；今年春节，中国东方航空申请两岸一○六班加班机、厦
门航空申请七十班，目前尚未获准。
今年两岸春节加班机期间为二月二日至三月二日，剩约两周时间；第一波加班机于上周开
卖，中国籍航空业者总计申请四百八十九班，目前未通过审核而受影响的两家班数占约三
分之一，最多将影响五万名旅客，冲击两岸春节疏运。
据了解，东方航空申请航点包括上海、南京、无锡、合肥等；厦门航空则申请杭州、福州
、长沙、厦门。
民航局表示，由于M503等航路尚未经两岸沟通、确认，我方认为仍有潜在飞安疑虑，民航
局已两度要求中国相关民航公司暂勿使用，因此对于仍继续使用相关航路的两家业者，民
航局暂不予核准两岸春节加班机申请。
吁中方尽速与我协商
对于两岸春节加班机运输，民航局副局长何淑萍表示，目前已核准华航、华信、长荣等三
家国籍航空申请共一○五班，以及中国籍南航、山东、深圳、吉祥、春秋等五家业者申请
总计一百九十九班，另中国国际航空正申请一百一十四班，将再鼓励其他中国籍业者申请
加班机，也将协调国籍业者增班，会确保春节旅客运输量，呼吁中方应尽速就技术面与我
方协商。
前民航局长沈启表示，加班机减班，往来两岸者与台商首当其冲，必须注意中国对岸恐再
反制，冲击华航、长荣等国籍航空，非国人之福。上海、北京、杭州等一线城市加班机已
嫌不足，且两岸同时过年，时间带不好取得，民航局应有配套协助旅客回家过年。
开南大学空运管理系副教授卢衍良表示，民航局用意应是期望双方就航空有关议题通盘考
量，相信待双方就有关问题一并讨论后，将可有所定案且改善。淡江大学中国大陆研究所
副教授张五岳则说，减班能否达到我方希望的预期效果，还有待观察。