中时电子报
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140603000446-260108
大陆新疆今日起进入高铁时代！横跨甘肃、青海、新疆三个西部大省的兰新（兰
州至乌鲁木齐）高铁，历经五年施工后今起试车。这条全长1776公里路线，是全
球最长一次性建设完成的高铁，更拥有位于海拔3607.4公尺、全球最高的高铁隧
道。通车后只要8小时，就能从兰州抵达乌鲁木齐。
防恐攻安检大阵仗
兰新高铁试车是铁道部自去年3月被改制“铁路总公司”以来最重要的高铁建设
，国新办与总公司邀请60多位中外记者进疆采访。这是新疆接连发生恐攻事件后
，最大规模记者团进疆采访。
受到恐怖攻击持续升级影响，新疆乌鲁木齐地窝堡机场、火车站，仍笼罩着恐怖
阴影，遍布荷枪实弹的武警，严防恐怖分子伺机发动袭击。维族聚居的大巴扎（
市集），武警驻守定点岗哨，民警并对每位进入商场的群众进行安检。
贯甘青新1776公里
高速综合检测车CRH2-061C今日起，将陆续完成不同时速“试跑”检测（图为新
疆哈密段进行最后电气测试，新华社），年底前兰新高铁可宣布展开运营。
全称为新建兰新铁路第二双线（又称兰新客运专线）的兰新高铁，全长1776公里
，自兰州西站引出，溯湟水河至青海西宁，穿越达阪山、祁连山后，进入甘肃河
西走廊，经新疆哈密、吐鲁番市，至乌鲁木齐站。沿途设31个车站，设计时速为
兰州至西宁段、哈密至乌鲁木齐段250公里／小时，其他区段200公里／小时。俨
然是一条横贯东西的现代“钢铁丝绸之路”。
最高隧道施工最难
该条高铁更创下工程壮举。兰新高铁必须穿越祁连山脉，最后成功打通全长
16.336公里，隧道轨面海拔最高高程为3607.4公尺的祁连山隧道、是目前世界海
拔最高、建设标准最高、施工难度最大的高速铁路隧道工程，有世界高铁第一高
隧之称。
在新疆暴力恐布攻击频传，中共高压反恐日益增强之际，此时完成兰新高铁通车
运营，对带动新疆经济建设与恢复旅游市场荣景，将可产生重要推进作用。