这篇新闻的记者自己根本就状况外，还打脸勒...
人家技师协会鉴定的是主体工程有无偷工减料，
跟两旁道路的级配料用啥根本就八竿子打不著的事。
另外，营建废弃物(混凝土块)拿来填路基又不是什么新鲜事，
有兴趣的可以去翻翻一般工程对级配的要求，
(google关键字: 级配粒料底层)
对于级配一般分两种:
1. 天然级配粒料 - 这应该不用解释吧?
2. 再生级配粒料 - 来源包括高炉炉渣、营建废弃土方、废弃混凝土根废弃AC等。
所以混凝土块拿来当级配本来就没啥问题，
至于级配粒料底层的结构强度主要是看工地密度做出来的压实度，
压实度有达到要求值以上就行了，跟是不是混凝土块无关。
此外一般在设计时，如果工址现场有混凝土构造物，
一般除了打除清运外，另一个常见的做法就是打除后将钢筋去除，
剩下的混凝土块打碎到一定程度(10~15cm，看设计)，然后拿去当回填料。
这样一来不但可以免清运，甚至还可以减少外购土方的数量。
至于现在包商最大的问题应该是设计图未允许使用再生粒料，
或是设计图指定使用天然级配但是包商却拿再生料充数，
至于最后会怎么处理要看河川局的态度了。