楼主:
losttdd (新白联合)
2024-05-09 17:35:11从彰化到丰原坐区间车要花一个小时
能不能把五权，精武，头家厝，松竹，栗林这些垃圾蚊子站都废掉啊
烂透了
作者:
johnpupu (约翰普普也有春天)
2024-05-09 17:36:00您可以。。。搭。。。快车
作者:
IUOIUOIUO (↙~☆煞气a唉呜3★~↗)
2024-05-09 17:37:00说真的日本慢车也没那么慢 不知道为啥台铁可以那么慢
楼主:
losttdd (新白联合)
2024-05-09 17:40:00台铁表明：未来3000逐渐取代减少刷卡搭快车，那这些蚊子站还不快废掉
如果可以应该也想精简掉又不能废掉的状况才有区间快出现
你没需要不代表别人不需要这些小站啊… 与其抱怨不会花多一点点的钱去做自强号？想省钱就拿出你的时间出来吧！不然你自己开车可能不会快多少喔～
作者:
ftvs (B1轰炸机)
2024-05-09 17:58:00有自强号可以选
作者: totwinkle (DEPON) 2024-05-09 18:11:00
自己开车最快哦
作者:
opheius (双子宝宝)
2024-05-09 18:12:00当你个版喔？
楼主:
losttdd (新白联合)
2024-05-09 18:26:00需要的话请仿效枋山南北上下各两班即可
班次增减这种事找交通部吧决策道德四观点：功利观、权利观、正义观、整合观
作者:
CCY1023 (嘻嘻歪)
2024-05-09 18:33:00台铁捷运化，你可以先参考一下
作者: ccdg (cdg) 2024-05-09 18:33:00
慢车本来就是要停小站，不然小站连慢车都不能有喔？只是台中也可怜，已经搞几十年，还只有一条捷运
多弄几个站点，吸引人去那偏僻的地方买房啊多少可以分散人口
这才是他们想要的结果不然市区一样塞车不就是让原本有交通工具的人改搭捷运，减轻停车压力。
车站选址考量：运量、站距、地形、土地取得、联合开发、都市发展
作者:
ken6926 (专长:推情侣下山)
2024-05-09 18:50:00去包出租车吧
台铁遭跨县市高铁和都会区捷运上下夹杀！ 人多的经济赚钱路线
站站停的话不比以前慢多少，现在区间车加减速都比以前快
作者: twtw (台湾台湾) 2024-05-09 19:08:00
你坐车没比区间车快
900电车跟新自强3000 设计速度140跟150，但最高速都是130
作者:
zxcc79 2024-05-09 19:31:00彰化板关系是?
作者:
feyster (缇儿~打优)
2024-05-09 19:45:00刁民日常抱怨 嘻嘻
作者: toastegg (toastegg) 2024-05-09 19:52:00
笑死 没钱叫出租车 嘻嘻
作者:
k44754 (9527)
2024-05-09 20:17:00????????
作者:
thewtf (呛我呛够没)
2024-05-09 21:08:00之后还会越来越多站
让我想起以前看过的新闻，有个巨婴抱怨候车亭的椅子是金属，冬天坐着会冷...
作者:
icoann (穿夹脚拖打篮球)
2024-05-09 22:11:00你不会搭自强？
作者:
kinedka (kd雄)
2024-05-09 22:13:00区间就这样
作者: movieghost 2024-05-09 22:28:00
是要po几篇 你是每天都被台铁的恶梦吓醒是不是
你可能很期待捷运到彰化如果从松竹站搭捷运到彰化会快很多
作者: cccmn 2024-05-10 05:41:00
彰化人不都开车或骑车? 台铁是给移工杀时间的
作者:
cbunsg (Nice Guy)
2024-05-10 06:46:00与彰化无关 而且这个世界不是只有你需要搭火车
为什么到丰原你会选择搭区间????异于常人的思考……
作者:
ddity (ddity)
2024-05-10 13:54:00高架的时候只弄双轨到空间不足慢只会更慢
作者:
bruceh (bruceh)
2024-05-10 14:06:00彰化会增加2座通勤车站 到时候你还搭不搭台铁啊！
作者:
ph777 (没有真相没有原谅)
2024-05-11 07:21:00我是觉得班次台中-彰化班次可以增加到10-15一般 常常错过就要等25-30
班次 上下班是1小时4班 平时2-3班 区间车赔钱货 政策顶多上下班增开解决通勤问题而已