车辆品牌/产地/出厂年月：　2017年O8月
车款型式/排气量：Suzuki Baleno 1.0T
颜色/排档形式：银
有无调表/实际里程：无调表 172833KM
欲售售价：17.2万 (Claude计算方式如补充说明)
原使用情形：自用二手, 2021/9月自版上车友购入
( https://www.ptt.cc/bbs/CarShop/M.1632221951.A.FFC.html )
交易地区/联络方式：苗栗、站内信
补充说明:
*换车故售出,但要到7/1后才能过户,因为新车6/27才到*
1.无泡水、无重大事故、不抽菸。
2.车辆自2021购入后几乎是90%以上都开高速公路。
3.每 8000KM 于外厂保养换机油。
4.有四处外伤如图,引擎盖处,后保杆处,右后轮处,左后门处
5.安装扩大机及重低音与中音喇叭。
6.前车门及后行李箱有多做隔音，比原厂有更好的聆听品质。
7.全车3M隔热纸。
8.原厂安装安卓车机倒车显影。
9.四米内小车，六安加循迹，1.0低税金。
车价计算如下：
用Claud Opus 4.7Extra将所有照片与资讯喂入后发问:
“于PTT看到有板友自售二手小车，请参考目前所有二手车商如Sum,8891
并参考类似年分与车款如Swift/Fiesta/Yaris等低税金小车后建议我该如何出价购买”
Claude提供以下回答
直接对照组
8891 上目前有一台 2018 Baleno 1.0T、里程 15.31 万公里，杰O高O挂 22.9 万车商
售价。你这台是 2017、里程 17.3 万，比那台老一年、多跑 2 万公里。
结论：类似年分车款，车商售价基准大约 22–25 万
逐项扣减
从车商售价 22.5 万往下算：
‧ 自售无保固保证 -2 万
‧ 比对照组老一年多 2 万公里 -1.5 万
‧ 4 处钣金损伤修复成本（引擎盖凹痕、后保杆、左后车门、右后叶子板）-1.5万
‧ 高里程后续维修风险 -1 万
‧ 后轮两条刚换的全新米其林 +0.7 万
建议出价：17.2 万
实际照片：
车辆外观
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原厂内装布椅
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仪表板
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右后轮处外伤 (应该2021购入时就有了)
轮胎两颗是在Costco刚换的全新的米其林轮胎,可提供购入证明方便COSTCO出保
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引擎盖 (在高速公路被卡车压飞的木棍尻到,运气不错人没事,再飞高一点就QQ了)
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左后门凹伤 (不知道什么时候出现的)
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后保杆(后车厢开门处,也是2021传承下来的)
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