含着刹车骑最大的问题在于亮灯
遇过那种整路亮灯的
你根本不知道他有没有刹车,要不要减速
变成整路都要盯着他骑很痛苦
刹车灯是后车判断前面状况一个很重要的依据
你亮整路等于直接把这个警示拔掉了
后车等于要自己判断,老实说很危险
如果你可以含着刹车又不亮灯
那基本上想怎么骑都随便了...

因为这议题我这几天超车时都会瞄一下隔壁车的左手放哪手放煞车上的很多 但是煞车灯亮整路的十个里也不到一个会亮整路煞车灯 大概不是手放哪的问题

那是那根那松才会手放著就亮吧

没遇过整路亮煞车灯阿 但是现在新机车都会强制开大灯 后灯基本都会亮吧 跟煞车灯不一样

手指靠在煞车上不会亮灯，要拉煞车才会亮

我遇到过几次 骑在桥上只能跟在那种车后面的时候很痛苦 也不知道是坏了还是真一直拉着

山叶的车不知道线组是不是有问题 以前一堆后车灯会一直闪烁的 很难判断他们要干嘛

尾灯跟煞车灯那可能分不出来 一直提新车全时点灯不知道干嘛 就是有人手含着煞车亮整路还有一直亮暗亮暗的

有坏过 不用按煞车也能启动

一直闪烁，大概是线缆的绝缘不好，有几条彼此碰到汽车的话，最糟最少见的还有电脑或仪表损毁

车子老了煞车拉杆松掉也会亮整路啦，有的人自己不会注意到自己的尾灯，那个拉杆久了之后就算转紧煞车功能正常，它也会稍微上下摇晃，然后接触到那个线路，就会亮整路或是一闪一闪的了

压一点点不会触动煞车,但是灯就亮了(长期跟朋友车

主要是放在煞车上，10个人同一台车不可能都一样煞车灯都亮了，就是有人认为自己那样放没错扣除没在注意车辆状况，以正常车况，事实就是有这种人= =我自己预备煞车是手指伸出悬空在拉杆上，比较不怕误触

我觉得放在骑乘时 手指放在煞车手把上跟拉着煞车手把骑是两个不同概念

差很多