※ 引述《SweetBreaker (甜点破坏神)》之铭言：
: 有人提到 QOL
: 讲数据容易被嫌　那我们直接用感觉的好了
难怪你只能感觉QQ
: 日本马路
: 台湾马路
如果是说台日驾驶对交通危险的差异
那没问题正常
但你写得这么笼统
是不是想说马路状况
那日本并没有比台湾好上多少
离开观光区的巷子一样是各种补修痕迹
https://i.imgur.com/warDziT.jpeg
甚至县市间的主要干道一样有道路破碎没有修复或修复缓慢的问题
https://www.webcartop.jp/2024/07/1353431/
当然比例上还是有差
但认为日本的道路都很平整纯粹是国外月亮比较圆的思维
塞车问题的话
日本也是天天塞
尤其是从北往东京的荒川上的大桥例如千住大桥
跟从南往东京的自动车道
在上班的尖峰时段就是大型停车场
以为南港内湖够塞了吗
来荒川的桥你可以再体验一次
还有假日东京近郊是什么地方都塞
尤其是还不少路口没有设置右转号志
可能一次红绿灯只过了3~5辆车然后整条塞爆
比如说西东京往秩父的路上
某次摄影聚会在秩父山里
超级后悔开车去直接迟到一个小时
: 日本食安
: 台湾食安
就先不说台湾的食品标示有多严格好了
敢写这个你好歹google一下吧
日本最近几年爆出好几件食安致死事件一堆都上推特趋势耶
2023年
・青森八户铁路便当店吉田屋集体中毒
https://www.yomiuri.co.jp/national/20231016-OYT1T50257/
原因跟今年桃园上野烤肉饭一样
饭坏掉孳生的金黄色葡萄球菌OB
・石川县大滝観光流水素面892人集体中毒
https://www.yomiuri.co.jp/national/20231006-OYT1T50205/
2024年
・小林制药“红曲保健食品”致死事件
厚生劳动省报告
https://reurl.cc/X2n8d3
死亡408人
・敷岛面包的土司混入老鼠尸体
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240508-OYT1T50076/
・横滨“日本桥鳗伊势定”金黄色葡萄球菌集体中毒
https://www.asahi.com/articles/ASS7Y3SMSS7YULOB011M.html
1死130中毒
: 日本一番赏
: 台湾一番赏
首先日本虽然案例少 但一番赏也有过混签案件
・大阪日本桥一番赏直营店混签，谢罪关店
https://www.toy-people.com/jp/?p=74066
还有把范围扩大到没有大奖的恶质抽奖
那现在日本现在有所谓くじひき跟オリパ
くじひき就是夹娃娃机台里面放一堆签
号称里面有大奖
オリパ是オリジナルパック(Original Pack)的简称
就是店家自己把TCG的稀有卡封包来卖
运作方式就类似一番赏有总数量可能是80~上百抽
号称里面有指定大奖
・ヒカル实况把机台的签给全抽了结果只有五奖
https://www.youtube.com/watch?v=A9tgnEgako4
・早期发生过フルコンプ中途补充数量
https://magi.camp/blogs/2061915394
产生了之前到底有没有放过大奖
或是大奖是不是被稀释的炎上
・爆剧オリパ直接说奖品发不出来倒闭
这个月热腾腾的事件
他是网络オリパ 抽得到大奖
但是你永远换不出来 因为人家跑路了
https://x.com/boss_bakugeki/status/2062381651062358164
: 有感觉了吗？
你的感觉看来走不出台湾

你有IP，你赢了

怎么能说日本的坏话（

羡慕IP

我只知道~ 日本人来高雄，在人行道上被车撞死

要知道铁路都挤成沙丁鱼了还是死命往里面塞的真相肯定是开车更惨只好刚好某种人喜欢说自己家的月亮有洞

人类不管到哪里都是人类

马路当然是指走的吧 一番赏第一个想到的是价钱

老实说 虽然修补痕迹很明显 但是看起来明显比台湾的修补平整很多我不明白台湾补路干嘛不铺平 都要搞到明显凸一大块

因为贪快，所以验收都很随便的关系吧，公家机关的小工程大部分都有这毛病

坏人全世界都有 真的别把日本想太好

https://i.verb.tw/Tz6LjO34.jpg 看看那个大洞，超可怕

台湾就穷山恶水多某族群又特别多

乡下确实惨

因为实际上铺平是不切实际的 贴膏药式就长那样 除非你整条铺

你这图片看起来是年久失修 但是台湾道路是新补的也明显凸一大块 我觉得不太一样

台湾鲷养殖业发达呵

新铺的也凹凸不平你去住宅区巷子一堆啊不是什么巷子都平平整整的

静谧的IP

铺平要做是做得到的，只是没有人会去要求，有做就好

你要全平的只有一种办法 裂痕周围全尻起来重铺然后你抗议的就不是路不平而是施工几天还没好

什么离开观光区，大阪观光区就很多了

台湾就是各个部门很难整合 还有人民一申请就挖 验收也随便所以满路高低落差

感觉派就是很可怜 连张机票可能都买不起

就只是几个乡民带了滤镜，不准说日本短板信仰崩塌，心中的祖国早就不行，薪水不行开始扯东拉西

我家这边每年都要挖开柏油换水管 别说路平不平

出动物园站那个氛围真的像是来到不同国家

不要说全平这么高标准，至少别像云霄飞车轨道那样高高低

大型的像O局处 他们挖完会先随便补一下 喷OO局处暂时填补然后弄完整条很长的路线后再认真的回来重铺路面 通常都很久以后

你不要这么专业好不好？

在日本也搭过公共汽车像按摩椅就是了

政府发包就是最低标，最低标是能有什么品质

公务员现在待遇有发包铺平路就不错了还要求做好真的想太多

题外话 降胆固醇与其吃红曲 不如直接吃药 便宜有效又不怕污染中毒

打脸打轻一点

很多人爱把短期旅游当成生活也是这样

https://i.imgur.com/xXd73EB.jpeg以前穷困时代，电线杆是进步象征，现在地下化才是富裕象征

其实拿总体数据比较就好了 总是有我身边 我感觉 存在至于道路规划 日本还是好很多 他们愿意画很多线跟指标台湾市区一堆到路口才显示只允许左右转车道 根本被卡死

日本电信地下化推不动吗？

底下管线没有要处理 你沉陷量就是会不一样 不用幻想什么铺平啦

我在静冈跟山梨乡下骑车过，也在假日的东京骑车想办法出城过，这篇讲的都是真的呜呜

日本交通我不满的是脚踏车驾驶，很爱人行道上骑车

you win 我去日本玩都是带路的那个，偶尔乱跑就有看到很多地方马路破破的

没办法，路超窄，你骑汽车道大家一起受难

楼下会说所以你要回台湾了吗

电线杆就...很多发达国家一样有电线杆 美国湾区也很常

日本速限40合理 台湾速限40车怎么骑

见 台湾新划的重划区几乎都电线地下化了

正常啊 很多人都说日本每条路都有人行道 都笑了

喔台湾电线这点真的是整理得蛮好的

小叮当那个大雄上学的路哪来人行道...

很多人听不得日本的好，一些演唱会活动什么的也是，日本自己来办或是直营店也是搞得七七八八，但是来台湾就变成都是台湾人的错*不好

台湾电线是嫌恶设施 你不整理 乡民会强迫你整理

首都高就很酷啊 两边都是大楼 也没到非常复杂

虽然修补但看起来还是比台湾平整不少

只能说滤镜别太重

离开"大都市"，还是跟台湾差不多

摩纳哥路都铺不平了哪有国家能够路全平的

日本市区开车速度没有台湾人能受得了的限速是一回事 真的上路又是另一回事

日本驾驶习惯比台湾人好多了 这实话

大阪就解放版，路上一堆垃圾，车子没有在礼让人的，直接开进巷子狂按喇叭吓路人，因为有规定透光率，直接看到车子里的8+9笑得超开心乡下也是了，方圆百里不知道有没有20人，速限一样50

白天在东京开车 速限是40你能开到50要偷笑

这文真爽，看一堆舔日吃瘪无法反驳就是爽

其实日本开车习惯差很大的 你能看到随便就8~90的也能

很多在地人才有的资讯 推推

看到速限多少就是多少的

滤镜..

去过茨城乡下地方走人行道差点被凹洞摔死 城乡差距是有的

反正不要在加强周被抓到都没事XD

尤其是山猴最爱靠北的北宜之类的区间测速 在日本你往山

长知识

日本也是少子化 一堆乡镇人口减少 维护当然也...不过这话题会4-11还是跳过 基本上城乡差距也是很大

这边中国手游越玩越多，这种文章也越来越多，舔日的只能整天吃瘪，最后消失吧

那些才不是舔日吧 是想藉著日本批判台湾人家真的好的地方台湾比不上也就算了(比如说交通肇事率但多的是用云的看了就可怜

.

差在哪，不是有个更好的讲法，叫做皇民

有些说日本人不会在路上抽菸的最骗日本菸狗照样路上抽真的是当人都没去过zzz

你为什么要破坏这些人的幻想

有差啊 日本只是被当枪使 只是想喷台湾而已

没什么幻想吧 就算不想出国 用google地图云一下很难?

大家对日本的印象就东京23区咩，谁都知道出了23区就..

不然那些人我也没看藉著中国或者其它来批判台湾，都用日本不是吗，那不就是舔日

就像上面说的 4-11的目的比较多

因为眼界短啊 整个亚洲除了日韩都被当比台湾差

不会路上抽烟真的最骗…明明超多

就还是有必要提一下实际情况 但是住日本光是跑活动方便就

舔日的当然不会拿韩国去比啊

其实跑活动方不方便这件事啊 看的是你的财力= =我有认识的每个月都飞来看地下偶像跑摄影会的

会拿韩国来比的就叫舔韩

伟大的____不能喷是吧

不铺平才能再舖一次

钱包厚拿出来讲就太伤人= =

你是对的 但我还是好想住日本

你想看拿韩国来比的在隔壁一堆

日本电线杆地下化的成本太高了，精华区或许还有办法做，郊区就别想了

塞车我超有感24年夏天从足立区开车到名古屋参加世界cosplay 大会早上九点出门下午五点才到从那次之后我从东京开车要去名古屋大阪都早上四点半出门

不一定是舔日，但肯定是想喷台，至于理由是想要台湾变好还是有其他目的那就不一定了

某族群 不意外 大活动又快到了

上面跑活动的 你从日本出发跟他坐飞机能比？

其他板不知道，但这板就几乎是舔日了

那些捧日本的我怀疑没自驾过

这版舔日还会有这篇跟这么多推吗= =

没看那些平时很呛的全都消失不见了

这篇文的盲点在于两国同样发生事件后，台湾对于事件处理的后续

台湾到日本又没多远 活动不在东京的话我还真没优势

道路状况就是在瞎扯，台湾除了高速公路，有那条路平整

废话，看到发文的在日本那些人当然消失

rod741001 = Vram大师 平常也拿中韩当枪使 建议别理

我地理应该没看错吧 台湾离日本有距离吧？

连锁企鹅店一堆小偷，停车场聚众

马路有修补不是重点啊 重要的是道路规划合不合理 以及路边占用、停车严不严重，看你照片除了补丁外，路的边缘都是蛮干净的，而台湾路边充满了盆栽、违停、私人物品

大阪真的挺台湾的

你说飞机刚好能直接到是当然 但成本呢= =

而且看这整板都在玩中国手游，舔日的声量当然越来越小，所以才会这么多推那些舔日的哪还敢出来嘘呢，哈哈

而且日本至少还有人行道，看起来就是现代有规划过的样子台湾的路感觉就只是土路上面铺沥青，同一条路从头走到尾宽度常常会不一样

笑死 红的多半是二游 二游是啥意思 要不要查一下

有啦 飞机国内线比新干线便宜还不用过海关算是优势了

所以才说方不方便看的只是你的财力 而且以到中部机场这个例子只算交通费 廉航不带行李特攻跟我新干线特攻的成本还真的没有差太多

那些二游多数都中国做的不是吗，我看这边提日本的只剩FGO吧，看看讨论的文章不就知道了

先不说廉航舒适度 你说的那情况是多数吗至于财力问题 这个就另一回事了不是

我都不知道原来日本人不疯原神绝区零鸣潮崩铁 扯中国

对阿 二游中国做的 中国都知道大家哈日阿

不要跟rod认真，满脑子都是4-7已经不能正常沟通了

查他在板上发文就知道德行了

进桶前就顺着他一点吧XD

求你们别再里Vram大师 他已经不知道高潮几次了

台湾的铺路可以用铁板随便盖上导致我差点摔车日本我是没看过

v大师出没警报

台湾道路就是喜欢挖完铺完然后又挖 都不会一次到位的

铁板随便盖以前真的满多的 双北这两三年我没印象看过了

整天只会讲感觉的 其实就是因为不肯承认自己在数据上是属于底层那边 所以才只能整天喊感觉

在日本自驾过 我是觉得规划满合理的 标线路标都给很足台湾的道路标示就...要对当地地理有一定了解才看得懂

台湾路叫越野赛道好吗 考验车子的避震

电线没地下化好处是容易维修啦 没绝对对错 当然美观上来看地下化比较好

笑死有V出没

但我搞不懂我当初牵光纤时明明我家这侧有电线杆甚至

ip正确

日网络商很多家 没有别家能拉来牵这回事

台湾危险的是路边整排停车

网络体验上也是 当初在南波短期工作申装 搞了两礼拜后来我才知道两礼拜算快的难波*

网络的话 平常大家骂种花电信的标准 拿到国外你会发现每家你都能骂得比种花还惨 国外叫人来家里施工可能还要等半个月起跳

数据 出生率 出生人数 嗯

中华电信根本效率超好 还很便宜 即使现在日币跌烂了用汇率去算中华电线还是赢了不是 我申请au捏 堂堂au在马路另一端没有配线都要跨过来也太魔幻

但老实说 "感觉台湾就是好"跟"感觉台湾就是烂"的 不是半斤八两吗都是感觉派的 就不要互相看轻了吧

推数据

我感觉你的感觉

整天羡慕日本真的…

停下来等公共汽车是因为他们就不会像台湾人一样有路怒症前方车子要右转跨黄线每个人照样停下来静静的等然后连乡下到不行 感觉根本没几台车的地方都几乎有乖乖画出右转专用道 哪像台湾每次都要猜谜

这篇有数据能推吗？台日交通事故率就在那边呀

每次可能太感觉了吧 最近有变多 但还是被日本屌打

都拿个案比根本没意义，客观数据的话就是某一边赢

直接end，日本人口多台湾多少，事故数量看一下= +

推 生活跟观光体验到的就是不同

人行道普及率这个应该无可争议吧

台湾连重划区都一堆神人道路规划了

死亡者偏差，总有人喜欢拿几个例子来当现象概括

剩下的没啥好说，个案本来一定会有

生活又不是只有0与1数据，不同国家各自有优缺点

案件的发生率才是问题吧？单纯就食安台湾问题多的去了，至于道路台湾连条平整的都很难看到了还说什么人行道呢单纯看交通案件和死亡人数随便一比一目了然

久住日本的也不会熟台湾现在交通变怎样，像塞一小时的景点太多了根本不会特别提出来

台湾食安算很严的，之前地沟油那段时间的一系列事件造成的

台湾四轮先少一点吧 想停就停的

公共汽车 铁路准点 大众运输工具普及率 人行道

人行道很多啊只是上面都停车

IP正确，啪啪啪

日本高速公路容量超小 随便连假就塞爆日本的确交通安全数据比较好 驾驶人观念也比较好没错

如果国外月亮这么方怎要继续住ㄋ

其实电线地下化跟路不平也有关联 一旦地下化就必须预留大量的人孔盖 同时线路有问题或新申请就是必须开挖

你真的很凶恶，保重了，他们有好几个帐号

日本道交安全的核心在于人本交通的落实度与驾驶礼让行人的集体意识

日本就交通空气屌打台湾吧

ip正确

感谢分享

他那篇我推文就说了 体感台湾食安比日本好我不懂为什么有人会有日本食安很强的迷思==

就刻板印象太深、把问题简单化的情况外国的月亮不会比较圆、也不会比较缺。

小林制药欸！！！！该抵制了

到现代还有百人以上受害的食物保健品中毒是真的夸张可是看到流水素面食物中毒还是笑了

网络上就有一批人喜欢把台湾讲成地表最烂国家啊 啊 不对哪些讲台湾很烂的人死都不承认台湾是国家 只会讲是破岛

说实话路平不平跟有没有人钻车缝有大联系，前面出事有安全车距我还能反应，钻过来帮你调车距就很夸张

比外食的话不确定台湾有没有比较好..我常吃便当店卫生

谁准你讲出日本坏的地方 这样我要怎么贬低台湾

很差我还是会去吃，它还是排队名店大家都纵容感觉台湾人忍受程度比日本高

你为什么要破坏人家的粉红泡泡呢（X不过日本用路人习惯好很多就是了，除了人行道之外违停也几乎没有

还有很多地方可以讨论吧，例如房地政策？

台湾很多高风险路段是工业干道，学长天天过，路自然不平，然而摩托车还天天跟学长抢路赶上班，每次经过都在抖

道路那个有时候是过个市界直接两个情况 向大阪从大阪市到丰中（以前住那边） 路的等级直接从F1赛道变成台湾乡下

我觉得羡慕国外正常啦 网络上逛久也看到羡慕中国被中国人

人家会谢罪关店 台湾只会不要脸硬凹继续开

其他就算了 就交通规划上你不要想跟别人比了啦

笑到烂掉的看久就知道哪些人是真的希望可以效法国外改善的那些只是在怨天怨地发泄的

这种出了国旅游之后直接称赞外国回头来说台湾多差的就是真正井蛙，包含那些去中国回来的。有屌就去住一年再来评价

出国旅游至少实地走过 现在多的是网络干片刷一下就觉得人家是真滴好

不讲食安法规 讲实际日本餐饮的后厨你去看一些YT排拉面店的那环境也是恶到爆 都是黑黑黄黄的油垢啊==

推 但台湾开车驾驶素质真的还是烂到爆

iP正确

日本有综艺节目主打店面清洁改造，他们的自营餐厅也是污垢满盈的

昨天才听同事分享日本自驾心得 要右转停下来礼让直行车后面不管排多长都不会有人按喇叭 在台湾旁边缝大一点就开始有车要钻 不然就是直接喇叭伺候

但顶多只能说世界上哪边都会发生这种事 并不能代表”没有比较好”这种说法吧

日本的马路没有台湾好啦 会下雪的地方都会有冰裂问题

讲成这样你看看某吹集团又趁机冒出来了

外国月亮好圆 人继续待 像极了北漂族群 看多了

最近雨下成这样 台湾的马路也要开始东缺一块西缺一块了

会拿一番赏当民生用品比较的 哈

就算真的觉得外国月亮比较圆也不是不行。但是这类族群通常在这种论述之后，不是直接消失

有ip，无敌惹

ip正确

不然就是想换个更烂，而且烂很多的，希望变成他想的样子疯子是重复做同样的事情，期待有不同的结果那选择用已经被证明更烂的方法重作，那要算啥呢?

至少人家没有满路机车，台湾早该像日本一样机车归零汽车减半了

凶

汽机车不要钻慢慢等就会好很多了 但台湾人做不到

日本拉面店很多都把面水往地上甩 不太懂 不能甩水槽吗

我怎么没看到PewDiePie 在抱怨不想再待在日本了

日本至少观光区有搞好啊 台湾几乎找不到 还想搞观光

蛤 甩地上怎么了吗 又不是把你的面用到地板给你吃

电线杆没有地下化听说为了地震后也能快速抢修？是说我以前住的市郊 一条小路10公尺内可以有7个人孔盖

在台湾骂轻轨 然后去日本狂拍轻轨照片

把观光搞好照样会有人抱怨啦，看看京都民狂干观光客乱来

日本住宅区马路真的很看运气，尤其是远离市区的，然后东京有一点比台北地狱，小丘陵很多一堆高低差路段实际走起来很累

这版现在开始每周都有超韩赶日的狗屁

台湾马路那很明显就是环境造成的啊，台湾年降雨量很高车辆又多什么路都会快速耗损记得以前台北有一次大规模的路面整治每个地方都有铺路工程，结果铺完后是变平顺好走了但撑不过半年有些地方就开始出坑了

电线地下化跟发展时间比较有关系 例如欧洲一些大城也是发展早的地方你要大量挖掘布管线根本不可能或是难度极高

全世界都一样隐恶扬善，都在假掰

你赢了

就永远不可能超越日本啊 日本ACG就世界最强ACG才是重点 其他没那么重要 不然你们可以去欧美看DEI黑肥丑创作喔 不要偷看日韩的

拉面店甩地上 是因为厨房地板有一排排水沟 加上每天收摊都会全部清理干净

玩抽奖绝对不要玩自制奖 无论哪国

其实看台湾每次公家机关想概人行道想盖庇护岛都是被当地居民反对居多，现实情况就是不在意人行道的人比例偏高。而且社会风气就是偏好自己开车，甚至没车还被视为没钱被歧视欸，所以才造成大众根本不在意交通行人安全议题。

附近有建案 平均一个月要停一晚电 路每两个月都要挖一次外加下水道工程 人行道拓宽

而且推文在羡慕日本交通时我就不信在台湾不想走路走一点就嫌远到日本就变爱搭大众运输跟爱走路。

我没机车不会开车都用走的跟搭车啊 怎么了吗

确实日本也没多好 好一点点