有需求就会加速发展。
无人驾驶的优点是安全？
不不不，我觉得无人驾驶不可取代
的是不需要人力这点。
所以像一些人口偏乡，
反而更有无人驾驶的需求，
以日本来说，我觉得北海道很有机会
跟条件去发展无人驾驶，我前几年
去网走时候就看到钏路网走间的
JR钏网本线就有亏损打算收起来的
讨论，但那时候是顶着亏损继续做，
但将来这条铁路废线的可能性还是
挺大的，届时公路运输会是一个
重要的替代方案，但又回到北海道
人力缺乏问题，没了火车，光靠
货运跟客运都需要不少司机，
但这条路线又长，甚至一车单程
还需要两个司机去轮流开。
这时候无人驾驶就很重要了。
所以我推测，将来最早普及的是
客运货运公司的无人驾驶，
自用客车的无人驾驶普及会比较慢。

失业的大学长该何去何从

其实自驾可以解决超多目前的交通问题，像是市区停车问题，车位其实不是不够是都在外围，自驾就叫车子自己去找车位甚至直接回家就好。像塞车也可以利用车流情报绕路去处理。

乡下问题不是单纯无人驾驶可以解决 除非能做到30分内一班不然还是宁愿自己开车出门乡下不是没人 只是没法像大城市稳定分分钟钟都一堆人运输

日本目前的确是要往这一方面部署的没错，不过依然还是要先服务偏乡客运，毕竟这有政治上的问题，载人有票但载货没票啊QQ

飞机无人驾驶已经普及了

乡下的问题是人口不足，甚至无法打平大众运输的成本，才因此班次极少，这换成无人驾驶也同样会面临这个问题。

我就问出事要抓谁去关？