就
除了混杂率无法比之外
和日本大都市比
北捷路网单纯也是原因吧
在东京待过应该会知道
有些地方错过一班特快就是差20分钟
搭电车查好动线转乘时间是基本
基本上都是用快走或者甚至用跑的
通勤时间下车不礼让站内不依动线走
会直接被人流逼的不得不先搞清楚动线
像在台湾一样悠悠荡荡、背包不改前背
进门就停住下完楼梯直接挡在楼梯口
推个婴儿车拉个行李挡到一大堆人
被白眼还不知道的
被揍也不奇怪说实在
※ 引述《thelittleone (风真いろは大好き♡♥)》之铭言：
: 原文43
: 码的这个一说我就气
: 台北人不懂为何一堆要挤门口
: 一进车厢就直接停下来转身
: 干！没发现后面一票排队要进车厢吗？
: 不然就是车门处人塞满满
: 然后发现车厢门跟门空着
: 干！别人都不用上车的吗？
: 想到搭捷运就一肚子火！

东京有好几个转车陷阱，你以为是同一站，其实要走很远

东武浅草<->浅草线メトロ啊, 站外转乘还得上下楼地图都叫浅草站 实际上光换乘就要走大概十分钟

啊不就环状线转乘一样 同一站内要走10分钟

新埔和板桥的环状线转乘真的黑人问号

头前庄站要转环状线大约5分钟 = =不对 5~8分钟左右

东京地铁月台跟出口真的离好远

头前庄至少是站内转乘 新埔和板桥都要出站新埔甚至要走上人行道

地名同站，但建筑时是不同结构体

改修前的涉谷也很魔王城 不过还是比新宿好