[闲聊] 不能跟路面电车共存的城市令人唏嘘吗
楼主: bamama56 (bamama) 2024-01-03 14:58:48
https://i.imgur.com/vb1qm2J.jpg
https://i.imgur.com/hCPwCQJ.jpg
乌龙派出所台版104卷
一篇我还蛮喜欢 在讲东京路面电车的故事
曾经是方便的大众交通工具
但在城市追求快速的时候
逐渐被视为挡道挡路的象征
除了荒川线奇蹟被保留下来以外
其余都遭到废线
无法跟路面电车共存的城市真的是好城市吗
大家会特地去东京搭荒川线吗 我有呦！
洽？
https://i.imgur.com/hCPwCQJ.jpg
乌龙派出所台版104卷
一篇我还蛮喜欢 在讲东京路面电车的故事
曾经是方便的大众交通工具
但在城市追求快速的时候
逐渐被视为挡道挡路的象征
除了荒川线奇蹟被保留下来以外
其余都遭到废线
无法跟路面电车共存的城市真的是好城市吗
大家会特地去东京搭荒川线吗 我有呦！
洽？
作者: NARUTO (鸣人) 2024-01-03 15:03:00
看一下高雄与新北 就真的是比上捷运不足的
作者: fenix220 (菲) 2024-01-03 15:04:00
作者: NARUTO (鸣人) 2024-01-03 15:04:00
花大钱铁路立体化 结果搞平面的路面电车根本本末倒置
作者: laigeorge89 (laigeorge89) 2024-01-03 15:04:00
有更有效率的做法为什么不要？
作者: fenix220 (菲) 2024-01-03 15:05:00
对台湾刁民就不要妄想太多了
作者: laigeorge89 (laigeorge89) 2024-01-03 15:05:00
不公共汽车专用道+双节巴士 更便宜
作者: NARUTO (鸣人) 2024-01-03 15:05:00
东京把路面电车当然是有道理的 高雄新北就是莫名其妙
作者: hank81177 (AboilNoise) 2024-01-03 15:05:00
保留和新建是两回事，台湾就是在乱搞
作者: p4585424 (germanophile笑笑ㄛ) 2024-01-03 15:06:00
就不方便啊，有的还要等红绿灯
作者: NARUTO (鸣人) 2024-01-03 15:06:00
连新竹的轻轨都能全高架化了
作者: larry227079 (金包银QQQQQQQ) 2024-01-03 15:07:00
公共汽车专用道+双节巴士台中试过啦结果咧
作者: suanruei (suanruei) 2024-01-03 15:07:00
可是别人没有把铁轨废除后重盖电车啊，甚至是在车流量超大的路新舖铁道
作者: a204a218 (Hank) 2024-01-03 15:08:00
会让四轮大爷不开心的东西都是错的
作者: suanruei (suanruei) 2024-01-03 15:08:00
而且某地方的电车常常切你的红绿灯，比以前的火车还烦
作者: NARUTO (鸣人) 2024-01-03 15:09:00
都有轻轨撞到行人导致旁边增加护栏的新闻了轻轨加护栏根本就是台铁这种大众运输系统本来就要给A型路权了A型路权至少可以不用顾虑地速度提高
作者: laigeorge89 (laigeorge89) 2024-01-03 15:12:00
台中现况就是比高雄好个几百倍啊 而且你中港路搭车就是很方便三分钟一班根本不用等
作者: devilkool (对猫毛过敏的猫控) 2024-01-03 15:13:00
铁路地下化然后地上盖更多轻轨平交道，姆咪
作者: vitalis (forget it ~~~) 2024-01-03 15:15:00
低车辆密度电车浪漫呀! 但是高密度真的自找麻烦
作者: labbat (labbat) 2024-01-03 15:15:00
轻轨轻量高架化变成城市的移动美景是不是更好
作者: vitalis (forget it ~~~) 2024-01-03 15:16:00
欧洲跟加拿大搭过电车,像米兰 多伦多等"大城市"跟亚洲城市人口根本两回事
作者: hk129900 (天选之人) 2024-01-03 15:26:00
轻轨高架化就称不上美景了吧 高架化是给谁看啊
作者: NARUTO (鸣人) 2024-01-03 15:27:00
大众运输系统第一目的是给人搭的吧路上跑就叫美景的话 那台铁何必立体化？所谓美景应该是从高架往外看市容才叫美景吧
作者: hk129900 (天选之人) 2024-01-03 15:30:00
房子也是能住就好 干嘛考虑市容 这样想的话高架也没得看
作者: NARUTO (鸣人) 2024-01-03 15:32:00
所以说轻轨盖平面叫做美景根本莫名其妙轻轨还要考虑路上人车而大幅放慢速度 没有通勤的功用明明以前有能力整个双北捷运盖透透 现在有穷到轻轨盖不了高架化？
作者: iamnotgm (ä¼½è—之黑) 2024-01-03 15:37:00
油门你观测角度首先就错了 从车内看出去的风景和在外面看车行驶的样子是在比什么东西
作者: larry227079 (金包银QQQQQQQ) 2024-01-03 15:39:00
高捷黄线：我上个月才动土……
作者: NARUTO (鸣人) 2024-01-03 15:40:00
抹油门仔先说明轻轨路上跑为啥是美景？
作者: fenix220 (菲) 2024-01-03 15:42:00
在外国跑就是美景 在台湾跑就变嫌恶设施了XD
作者: iamnotgm (ä¼½è—之黑) 2024-01-03 15:42:00
台湾的美学教育低落成这样吗
作者: larry227079 (金包银QQQQQQQ) 2024-01-03 15:43:00
车本主义真的ㄏㄏ
作者: NARUTO (鸣人) 2024-01-03 15:45:00
所以东京不让轻轨路上跑就是美学教育低落www这美学教育的层次未免也太低了吧大众运输系统的第一目的是运输大量通勤人口对吧
作者: ballby (波比) 2024-01-03 15:46:00
二轮大爷到处窜，才是台湾美学
作者: NARUTO (鸣人) 2024-01-03 15:46:00
为了所谓美学牺牲了高强度的运输能力是不是搞错了什么？
作者: Yijhen0525 (深雪) 2024-01-03 15:47:00
东京是因为有替代的捷运，轻轨才废除都电荒川线能留也是沿路多半为专用轨道才留下来
作者: NARUTO (鸣人) 2024-01-03 15:49:00
所以台北盖捷运啊 为啥新北高雄回去盖路上轻轨？新竹倒是很正常地盖高架化轻轨
作者: Yijhen0525 (深雪) 2024-01-03 15:50:00
轻轨在高雄港一带是沿着台铁就旧高雄临港线走的部分沿着台铁旧路廊走有何问题？
作者: NARUTO (鸣人) 2024-01-03 15:51:00
所以为啥不用A型路权高架化？
作者: Yijhen0525 (深雪) 2024-01-03 15:51:00
轻轨就是一种折衷盖捷运成本太高、用公共汽车运量又不够才会有
作者: fenix220 (菲) 2024-01-03 15:53:00
反观BRT
作者: NARUTO (鸣人) 2024-01-03 15:53:00
高雄新北最有钱的两都没钱盖高架化轻轨其实满好笑的
作者: chejps3105 (氋氃) 2024-01-03 15:55:00
高雄港附近那段盖轻轨没什么问题吧，那段观光比通勤多，很适合轻轨，问题比较大的只有大顺路段大众运输也不是只有通勤路线，还有观光路线可以走
作者: Youkai0825 (卢黎) 2024-01-03 16:00:00
轻轨碍到二轮跟四轮大哥了 很气
作者: badend8769 (坏结局) 2024-01-03 16:13:00
这么丑的东西算啥美景
作者: tenfarms (The One) 2024-01-03 16:15:00
推文完美示范双标
作者: mouscat (Das ist ein buch) 2024-01-03 16:23:00
Tram就历史产物 不需要过度美化吧
作者: rockmanx52 (ゴミ丼 わがんりんにゃれ) 2024-01-03 18:19:00
这玩意儿就过去建筑技术差的过渡产物 现在还会保留的城市都是当历史观光资产 而不是大众运输了
作者: mouscat (Das ist ein buch) 2024-01-03 20:52:00
没 至少在澳洲还是主要大众运输之一
