如果没有记错
日本被归类在大型重机是400cc以上
125cc以上就有完整路权
不到125cc不能上高速公路
50cc以下需要代转
至于车厂会出250cc的分水岭
是因为日本250cc以上的验车比较麻烦
跟台湾黄红牌5年开始要有验车的道理一样
所以那些250型号
实际上都是249cc
在日本是为了不想验车
但想要完整路权，动力也不能太小的消费者
而在台湾还是归类在白牌