最主要还是台湾自有交通工具的比例很高
很久以前还有五子登科的观念,其中一子就是车子
一毕业就马上背车贷买汽车,然后因此自豪
当然有车就有机会载女同事,%%%的机会也提高
科技业的处长应该很懂
※ 引述《Rimowa (德国品质)》之铭言:
: 台北捷运的营运时间从早上6点发首班车开始,至晚上12点发末班车结束。 为兼顾旅运需
: 求、噪音问题以及营运安全,每日营运前各路线列车系于清晨5:00左右
: https://i.imgur.com/KQuovJc.png
: https://i.imgur.com/uKegzOt.png
: https://i.imgur.com/67IqFFL.png
: https://i.imgur.com/aKujUev.png
: https://i.imgur.com/FWzlAeS.png
: 最后这两个人当然也不负众望众望所归合情合理的%%%惹
: 突然想到 台湾是不是普遍加班不够晚
: 所以比较少所谓末班车文化?
: (当然也可能是机车太发达的关系 多晚都能骑车回家)