是说
这么多二轮感到愤慨
二轮数量很多
怎么不连署甚至上街抗议?
连数量不多的重机都有办法至少争取到上快速道路了
两段式左转可以废除吧
快车道可以不要禁行机车吧
怎么除了待转大富翁以外，没其他抗议活动了?
这几年废除更改的法律这么多
怎么交通法规的不合理就不上街抗议或连署让政府听到你们的声音?

有用吗 我们都直接跟林佳龙讲了 还是没变

你没看到每次抗议原本紧缺的警力全都大出动了吗?忠孝西骑机车抗议也是警员路口一字排开挡

同温层而已

不，两段式对我这种反应慢的来说是福音

两段式没比较好啊 待转就是在待撞有的待转区设成小小一个 要弯进待转还要先弯到人行道跟行人争

两段式是台湾待转设计有问题，待转区在斑马线外真的是待撞，也不懂怎么会想这样设计的

联署 抗议 陈情 一直有在推行喔 涂销禁机跟拔待转牌都是很多人四处奔走的结果也不一定只限于机车，很多团体关心的也包含行人&四轮待转可以先从两者并行开始 只是得建立左转靠左的观念汽车怎么转骑车就怎么转 打方向灯切入左转道观察礼让对向直行车，确认安全后快速通过

没人抗议两段式左转？待转大富翁表示而且当初冲交通部你当没看见？

过快且不适当的左切 不管两轮 四轮都一样危险

自己没关注没看到就当作没有？

两段式待转（X两段式待撞（O其实用大脑思考一下就知道了 你那个格子那么小 要左转的机车只要超过五台 就要停去马路上或斑马线了被撞算谁的？侵犯到行人的斑马线又要被某些四轮大爷嘴了

交通部对于两轮议题永远都是再评估，过几个月开会结论是四轮以上组织反对、民调不支持blabla而且两段式左转的诉求一直都是“不强制”而不是“废除”

反应慢不会正确左转还能拿到驾照就是鬼岛的驾驶正常国家那种讲自己不敢跟上车流，不会切到内线，不敢内线左转的三宝根本不能上路。但是台湾三宝可以说还好有白痴待转让我有驾照。

同意楼上说的，不会转弯的人根本不该发驾照给他

抗议了 得到的是只有半夜可以骑的忠孝西路:)

笑死，在路上骑车还反应慢拜托别上路好吗

两段式左转假议题，不是该怎么设计而是为什么会存在这玩意

你四轮大爷被嘴成这样怎么不上街抗议