※ 引述《Giganoto (耀日星)》之铭言:
: 补个,我看到这篇贴出来是因为前几个月交通部重新在推行人举手过马路,被很多路权yt怒
: 批没有用,依照台湾驾驶素质,根本就是让行人更危险,而且交通部不是第一次推举手过马
: 路,在2019年就有新闻报导出来在台湾的危险性,后来看到这篇才发现原来日本很早之前就
: 在做行人举手过马路了,
: https://youtu.be/qGEdG2DIYQ8
: https://youtu.be/zot1MHgi-H0
好笑的是日本宣导举手是让驾驶能看到你 好让他能及时停下来让你先过
但台湾的驾驶问题是 他们不让你不是看不到你 而是不想停下来让你先过
这样根本不是举不举手就能改善的问题
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210703-OYT1T50171/
日本把举手加回交通教则是去年的事 原本是写在1972年制定的道交法里的教则
但在1978年不明的删除了 日本交通安全协会认为是因为
会让行人觉得“只要举手就不会出事故了”
这个教则建立跟修改都是在 日本第一次交通战争后 1970年~1980年死亡数下降的期间
当时日本年交通死亡人数约9000人 最严重的时候是1970年 1万6千人
所以日本是下降的那几年开始宣导
台湾近几年是长这样
https://i.imgur.com/hNBlZgV.png
https://i.imgur.com/1mdbmmw.png
97年到106年的9年降了大约23% (777人) 但107年开始到现在又是年年增加
不觉得台湾的交通教育 还有很多比举手更该教的吗?
我相信在台湾路上走过的 都不会觉得只要我举手那些车就会让自己先过