Re: [闲聊] 为什么有磁浮列车的国家那么少啊？
楼主: allbs (喵呜) 2022-07-02 10:29:52
※ 引述《nisioisin (ahaha)》之铭言：
: 补了柯南去年的剧场版-绯色的弹丸
: 想说柯南这次又炸了不知道值几百亿的磁浮列车
: 查了一下发现竟然只有中国、日本、韩国有在营运
: 兴建、测试中的也只有美国跟德国
说磁浮列车之前，先说高铁好了
一样广州到北京，同一时间，(2012年)
高铁票价 二等座位 865
一等座位1383
约 8~12小时抵达
飞机票价 全票 1700
淡季 1300~1400
约 3小时抵达
普通列车 253
卧铺 433~786
约 1天抵达
讲结论：
考虑到时间和票价
400公里以上，中间没有其他点转乘者(EX：台北高雄直达)
飞机>>高铁
400公里以下，中间还有一些城市能招客源
高铁>>飞机
200公里以下，加上铁路建设比高铁建设早
铁路能到市中心，高铁到郊区再转乘
火车>高铁>飞机
磁浮列车就是个又贵又耗电的玩具
短距离还可以当作是研发新技术
长距离，以乘客的角度来说，
花和飞机一样的时间到达，票价是飞机的好几倍
CP值被飞机压在地上摩擦
上海磁浮列车，营运用的时速300公里/小时
长度30公里，票价40元人民币，平均1公里花费1.3元
北京-广州高铁约
2200公里，票价最便宜的票价当900元，平均1公里花费0.4元
相同距离下，磁浮列车的票价是高铁2~3倍
只要有高铁、铁路、飞机的环境下，磁浮列车基本上就是个昂贵的实验品
: 补了柯南去年的剧场版-绯色的弹丸
: 想说柯南这次又炸了不知道值几百亿的磁浮列车
: 查了一下发现竟然只有中国、日本、韩国有在营运
: 兴建、测试中的也只有美国跟德国
说磁浮列车之前，先说高铁好了
一样广州到北京，同一时间，(2012年)
高铁票价 二等座位 865
一等座位1383
约 8~12小时抵达
飞机票价 全票 1700
淡季 1300~1400
约 3小时抵达
普通列车 253
卧铺 433~786
约 1天抵达
讲结论：
考虑到时间和票价
400公里以上，中间没有其他点转乘者(EX：台北高雄直达)
飞机>>高铁
400公里以下，中间还有一些城市能招客源
高铁>>飞机
200公里以下，加上铁路建设比高铁建设早
铁路能到市中心，高铁到郊区再转乘
火车>高铁>飞机
磁浮列车就是个又贵又耗电的玩具
短距离还可以当作是研发新技术
长距离，以乘客的角度来说，
花和飞机一样的时间到达，票价是飞机的好几倍
CP值被飞机压在地上摩擦
上海磁浮列车，营运用的时速300公里/小时
长度30公里，票价40元人民币，平均1公里花费1.3元
北京-广州高铁约
2200公里，票价最便宜的票价当900元，平均1公里花费0.4元
相同距离下，磁浮列车的票价是高铁2~3倍
只要有高铁、铁路、飞机的环境下，磁浮列车基本上就是个昂贵的实验品
作者: nk10803 (nk10803) 2022-07-02 10:38:00
妈的之前从漳州搭到山东德州 屁股都快烂了 然后在高铁上面买到一瓶雀巢辣椒拿铁 虾鸡巴乱七八糟的口味 难喝不过高铁上能叫外卖还满屌的
作者: spfy (spfy) 2022-07-02 10:53:00
长程路线都会有几节专门餐饮的车厢 里面什么都有但辣椒拿铁是三小....
作者: YomiIsayama (谏山黄泉) 2022-07-02 10:57:00
美国倒是很多加辣椒粉的手摇饮不过大多是水果茶系列而不是咖啡...
作者: d9123155 (RYO) 2022-07-02 11:02:00
新干线 4小时之壁花费时间4小时内是高铁占优势 超过就是飞机了不过也要看车站 机场与市区之间的距离 离市区越近越优
作者: mashiroro (~真白~) 2022-07-02 11:38:00
是辣椒美禄还是辣椒拿铁我忘了?反正真的有这鬼东西...
作者: juunuon (NANACON) 2022-07-02 12:48:00
而且上海这票价还是赤字，导致运行天数其实很少
作者: atari77 (来去如风) 2022-07-02 13:04:00
超过几百公里以上本来就是最适合飞机 中间都不用弄铁路铁路在地上是每公尺都要管理维修的 成本可是很可怕
作者: aohonoo (.50) 2022-07-02 13:10:00
所以说高铁很适合日本或欧洲各国那种中等大小的国家，再大的发展国内航线比较实在
