※ 引述《nisioisin (ahaha)》之铭言:
: 补了柯南去年的剧场版-绯色的弹丸
: 想说柯南这次又炸了不知道值几百亿的磁浮列车
: 查了一下发现竟然只有中国、日本、韩国有在营运
: 兴建、测试中的也只有美国跟德国
说磁浮列车之前,先说高铁好了
一样广州到北京,同一时间,(2012年)
高铁票价 二等座位 865
一等座位1383
约 8~12小时抵达
飞机票价 全票 1700
淡季 1300~1400
约 3小时抵达
普通列车 253
卧铺 433~786
约 1天抵达
讲结论:
考虑到时间和票价
400公里以上,中间没有其他点转乘者(EX:台北高雄直达)
飞机>>高铁
400公里以下,中间还有一些城市能招客源
高铁>>飞机
200公里以下,加上铁路建设比高铁建设早
铁路能到市中心,高铁到郊区再转乘
火车>高铁>飞机
磁浮列车就是个又贵又耗电的玩具
短距离还可以当作是研发新技术
长距离,以乘客的角度来说,
花和飞机一样的时间到达,票价是飞机的好几倍
CP值被飞机压在地上摩擦
上海磁浮列车,营运用的时速300公里/小时
长度30公里,票价40元人民币,平均1公里花费1.3元
北京-广州高铁约
2200公里,票价最便宜的票价当900元,平均1公里花费0.4元
相同距离下,磁浮列车的票价是高铁2~3倍
只要有高铁、铁路、飞机的环境下,磁浮列车基本上就是个昂贵的实验品