※ 引述《hucgly (AHOY~)》之铭言：
: 话说提到赛车性能辗压
: 通常会说杰克冠军那年的雪铁跟阿尔扎特
: 但明明最先靠赛车性能辗压的是菅生啊
: TV风见能力明显不及其他车手 但靠超级阿斯拉性能明显高过其他赛车拿冠
: 风见有主角威能就算了 安里总没有了吧
: 靠着花环性能辗压
: 硬是把一个正常连积分都拿不太到的车手推到冠军
: 比杰克还夸张 人家杰克是颁奖台常客耶
: 风见自家车子辗压就好好玩 被辗就气噗噗 怪东怪西
: 难怪SAGA评价爆炸
11th (2016) - DOUBLE 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
风见 7/- 9/- R/- 1/10 3/14 1/24 R/24 2/30 2/36 1/46 1
新条 3/4 4/7 2/13 4/17 2/23 2/29 3/33 3/37 3/41 3/45 2
耐特 - - - - 1/10 R/10 1/20 1/30 1/40 4/43 3
兰德尔 1/10 1/20 3/24 2/30 -/30 R/30 2/36 R/36 R/36 2/42 4
SUPER ASURADA 01
2015年 第 5 站参赛 (CF 无印)
车重：687kg
马力：1800马力+α/23500转
扭力：160kg-m/15000转
极速：505km/h+α
SUPER ASURADA SA-01/C
2016 第 ? 站参赛
SUPER ASURADA AKF-11
2016年 第 6 站参赛
车重：477kg
马力：1940马力/20800转
扭力：168kg-m/17500转
极速：640km/h+α
==============================
STEALTH JAGUAR Z-7(B)
2016年 第 1 站参赛
车重：675kg
马力：1820马力/24500转
扭力：140-m/15000转
极速：500km/h+α
EXSSPERION Z/A-8
2016年 第 1 站参赛
车重：471kg
马力：1935马力/20400转
扭力：172kg-m/16000转
极速：645km/h+α
==============================
ISSUXARK 008
2016 第 1 站参赛
车重：492kg
马力：1860马力/18800转
扭力：157-m/15000转
极速：610km/h+α
==============================
因为 wiki 没看到 ZERO 以前，法兰兹车队赛车资料，不知道其它设定书有吗
==============================
应该很明显，SUPER ASURADA AKF-11 一上线就只输菅生
12th (2017) - ZERO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
新条 3/4 R/4 4/7 3/11 1/21 3/25 1/35 2/41 4/44 3/48 1/58 1/68 1
古德利安 5/2 2/8 5/10 R/10 2/16 1/26 2/32 1/42 R/42 2/46 4/49 2/55 2
风见 1/10 1/20 1/30 1/40 R/40 R/40 R/40 R/40 R/40 R/40 R/40 R/40 3
法兰兹 4/3 5/5 6/6 R/6 R/6 2/12 3/16 3/20 1/30 4/33 6/34 3/38 4
艾迪利 6/1 4/4 7/4 5/6 3/10 R/10 4/13 5/15 3/19 1/29 2/35 5/37 5
兰德尔 2/6 3/10 2/16 2/22 R/22 R/22 R/22 R/22 R/22 R/22 R/22 R/22 6
这年车子的设定应该就前一年微调
13th (2018) - ZERO
... (没兰德尔的比赛不想查了)
14th (2019) - SAGA 第一集直接演颁奖
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
古德利安 R/- 4/3 R/3 2/9 R/9 2/15 1/25 1/35 2/41 1/51 1/61 1/71 1
风见 1/10 2/16 1/26 R/26 2/32 1/42 R/42 2/48 R/48 5/50 3/54 R/54 2
兰德尔 R/- 1/10 2/16 R/16 1/26 4/29 3/33 R/33 R/33 2/39 2/45 2/51 3
布里德 3/4 3/8 R/8 1/18 R/18 3/22 2/28 3/32 3/36 4/39 R/39 3/43 4
新条 R/- 5/2 5/4 3/8 5/10 5/12 4/15 4/18 1/28 3/32 6/33 4/36 5
STIL HG-164
2018 第 12 站参赛
STIL HG-165
2018 第 7 站参赛
车重：460kg
马力：相当于1950马力 (超电导加速)
扭力：199kg-m
极速：665km/h+α
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古德利安辗压众生的一年，其他人的车和 ZERO 时可能也没强化多少
性能比较显眼的，就是扭力比其它车都要更大吧
15th (2020) - SAGA
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
风见 R/- 5/2 R/2 5/4 R/4 1/14 1/24 1/34 1/44 1/54 R/54 1/64 1
兰德尔 2/6 1/16 R/16 1/26 1/36 R/36 3/40 2/46 R/46 3/50 2/56 2/62 2
古德利安 1/10 R/10 1/20 3/24 R/24 R/24 2/30 4/33 2/39 2/45 3/49 5/51 3
布里德 3/4 2/20 3/14 2/20 R/20 2/26 R/26 3/30 R/30 4/33 R/33 -/33 4
．
．
新条 - - - - - - - - - - 1/10 3/14 8
GARLAND SF-03
2020 第 1 站参赛
车重：455kg
马力：2115马力/21000转
扭力：174kg-m/17300转
极速：672km/h+α
ν-ASURADA AKF-0
2020 第 6 站参赛
车重：461kg
马力：2160马力/21900转
扭力：176kg-m/17500转
极速：685km/h+α
===================================
EXSSPERION Z/A-10
?
AL-ZARD NP-1
2020 第 ? 站参赛
车重：454kg
马力：2180马力/21400转
扭力：197kg-m/16000转
极速：692km/h+α
===================================
ISSUXARK 00-X3
2020 第 1 站参赛
车重：462kg
马力：?
扭力：?
极速：675km/h+α
(ps. 法兰兹开发，超电导加速)
===================================
除了古德利安还是使用微调整的 STIL HG-165
16th (2021)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
风见 1/10 R/10 3/14 1/24 2/30 R/30 1/40 1/50 R/50 1/60 2/66 1/76 1
兰德尔 R/- 2/6 1/16 2/22 1/32 1/42 3/46 R/46 R/46 2/52 3/56 R/56 2
新条 R/- 1/10 2/16 4/19 4/22 2/28 2/34 2/40 3/44 R/44 1/54 R/54 3
艾迪利 5/2 4/5 4/8 3/12 3/16 R/16 5/18 5/20 2/26 3/30 R/30 3/34 4
古德利安 2/6 3/10 R/10 R/10 R/10 3/14 R/14 3/18 1/28 R/28 4/31 R/31 5
这一年大家的车和前一年应该相去不远，都是微调强化而已
兰德尔大人前半季大有夺得年冠气势，末五站被编剧搞就毫不意外了
17th (2022) - SIN
懒得整理年度成绩了，反正最终站完赛画面应该就有了
ν-ASURADA AKF-0/G
2022 第 1 站参赛
车重：458kg
马力：2298马力/23200转
扭力：205kg-m/17900转
极速：707km/h+α
GARLAND SF-03/G
2022 第 1 站参赛
车重：452kg
马力：2248马力/21800转
扭力：194kg-m/17100转
极速：695km/h+α
=================================
OGRE AN-21
2022 第 3 站参赛
车重：455kg
马力：2240马力/22700转
扭力：206kg-m/16400转
极速：710km/h+α
=================================
ISSUXARK 00-X3/II
2020 第 11 站参赛
车重：460kg
马力：2140马力/21900转
扭力：195kg-m/17500转
极速：685km/h+α
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SPIEGEL HP-022
2020 第 11 站参赛
车重：460kg
马力：相当于2050马力 (超电导加速)
扭力：212kg-m
极速：695km/h+α
(ps. SIN 古德利安第 7 站分站冠军，第 5、6 站分站亚军)
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在 SIN 正剧明明看古德利安被海放
要不就把兰德尔撞出去(严重到美琪去修车)
要不是没完赛高达五站 (撞兰德尔一站，被兰德尔带出去一站)
年度成绩甚至有可能巴掉新条和兰德尔
只能说法兰兹的造车真的厉害
查了一下 wiki，可能资料不完全正确(参赛站数)，不过数字应该没问题
如果只看引擎帐面数字，其实 SUGO 的引擎比起 Union Savior 还来的好吧
甚至 SIN 同样使用 GIO 引擎，阿斯拉达的引擎出力也比花环的数字还高
不过也许是超高转引擎，所以就爆了吧？
不过至少也都比兰德尔的车还好啊
至于说 ZERO 要靠 Union Savior 的引擎
兰德尔是最终站第12站才回归，这时提到买下 Union Savior 并交换引擎
不过那年安里开花环可是拿了3个分站第一，四个分站第二
除非是第一站，兰德尔就送 SUGO 引擎了，不然也没理由说风见引擎烂啊
顶多说前一年车祸爆销 2/3 赛季，加上该年第5站才回归
相当于一年没比赛，对赛事生疏要找回感觉吧
(看看隔壁棚的 MM93)
当然啦，赛车不是只有引擎而已，车架、悬吊、轮胎、...的平衡性缺一不可
而且排位赛最速，和正赛完赛第一也是不同的概念
排位赛可以选软胎，而且相较不受其它车干扰，就是全力做圈速而已
正赛除了管控轮胎的耗损，还要面对其它车手的竞争肉搏
不过我怎么觉得，兰德尔的车比起 AOI、SUGO、STORMZENDER 的车也没较好
我没看过 CF 无印，看讨论好像兰德尔有什么超省胎的跑法
也许兰德尔就是能在正赛让赛车的消耗降到最小，来维持一定的竞争力吧

那个是名为天才的魔法 不是跑法

法兰兹最初那台史格利马不知道为什么马力输别人很多 但极速却不差

该抽空看一下拉 不然看小南门解说也行风见的煞车是加贺教他的喔

兰德尔的魔法膀胱

兰德尔该车队最初那台耐特开的拯夜号极速一度是诸车之冠

http://www.cyber-formula.net/11/wgp11th.html官网有历届积分

SAGA的兰德尔哪有那么多分

看到积分就想到 第九回的亚军到底是谁 原本以为是杰克但维基查到他第四 亚军是一位意大利车手 但他有登场过吗

写错了吧 官网比较正确

官网那个积分应该没精修 我之前用被板友发现有些数据对不太上 像SAGA剧情那届

http://cf-database.s7.xrea.com/racer/bernini.htm神秘网站有介绍他http://cf-database.s7.xrea.com/racer/garnett.htm还有谜之浪人选手

看了一下11的，修哥拿10分，兰德尔就是R，笑死wwww

原来是官网在雷 误会了抱歉

ZERO是钱的问题 SUGO就小厂 为了风见买个2线车队就紧绷所以剧中有提到引擎车体啥的都是前年的旧款然后刚上播的SIN 克蕾雅也有说能夺冠是风见的技术SUGO现有的引擎已经无法支撑阿斯拉的车体 直线都比较慢

11那年真的是SUGO大赢家，拿别家的资源当暗桩

11那年兰德尔被弄到心态炸裂是最明显受害新条也是隐性受害者 没修马赫在场上 他会多拿不少分用AOI的位置与资源一举压制住风见两个最大对手

兰德尔的表现大多在无印 后面就变剧情角了

SUGO不算小厂 只是晚进入赛车领域而已他车架技术是很强的 可以同时养花环跟阿斯拉这两种底盘 就很夸张了 设定上反而有点像刚诞生的williams