[闲聊] 赛车比赛中,减少进站次数的优/劣势有多大
楼主: Emerson158 (红豆 X 八嘎 X 乌鲁赛) 2021-03-30 14:20:49
有看报纸体育版或注意F1新闻的大家,都知道
汉弥尔顿在周末赛事采取2次进站的策略,稍微惊险的拿下分站冠军,
当然,要是梅瑟德斯的车优秀到允许他这样做的风险 ..那也只能认了(茶)
无独有偶的,
动画《闪电霹雳车》也有次变相操作,那就是无印的最后日本大奖赛,
此赛比较特殊,是作日本大纵走,然后再进赛车场(铃鹿?)三圈 跟跑成功岭毕业很像
阿斯拉就是一路忽略中途进站,开到爆车才换闪电系统上超级阿斯拉!
以结果来说是成功的,连艾迪等等的其他车手也是中途才惊觉.
赛车比赛中,减少进站次数的优/劣势有多大?
汉弥尔顿在周末赛事采取2次进站的策略,稍微惊险的拿下分站冠军,
当然,要是梅瑟德斯的车优秀到允许他这样做的风险 ..那也只能认了(茶)
无独有偶的,
动画《闪电霹雳车》也有次变相操作,那就是无印的最后日本大奖赛,
此赛比较特殊,是作日本大纵走,然后再进赛车场(铃鹿?)三圈 跟跑成功岭毕业很像
阿斯拉就是一路忽略中途进站,开到爆车才换闪电系统上超级阿斯拉!
以结果来说是成功的,连艾迪等等的其他车手也是中途才惊觉.
赛车比赛中,减少进站次数的优/劣势有多大?
作者: fkukg52155 (nightWinds) 2021-03-30 14:22:00
我认识一个赛车 就是最后一圈没进站 结果爆胎输了
作者: ichuang (ShOcK) 2021-03-30 14:24:00
2停策略其实是最多人用的,因为轮胎寿命和圈速的组合佳
作者: angdafa (安安你是安安吗) 2021-03-30 14:25:00
工三小 ham会赢重点又不在两停 max也两停阿
作者: zeyoshi (日阳旭) 2021-03-30 14:25:00
喝下午茶都能第三了 好像也不是很重要(x
作者: ichuang (ShOcK) 2021-03-30 14:25:00
奔驰车队主要决策是叫HAMUNDERCUT的时间点吧?~
作者: mon818nom (尸体) 2021-03-30 14:27:00
你的叙述讲的好像只有汉哥两停但是实际上max也是两停 进站时机不同而有而且有看比赛的应该都知道 今年红牛的车不输 甚至可以说是比奔驰更有速度
作者: chewie (北极熊) 2021-03-30 14:31:00
双进站次数:单次载油较轻.可换胎 缺点当然就是耗时
作者: wj115 (所以你要了解) 2021-03-30 14:31:00
以前加油时代3停都能赢 你轮胎消耗掉一圈输2秒 不进去换省个20几秒根本不赚
作者: chewie (北极熊) 2021-03-30 14:32:00
不过这应该没办法随机应变 毕竟油量都精算的N百年没看了...
作者: peterw (死神从地狱归来) 2021-03-30 14:35:00
CF无印那个是大会规定换车只能在那一站，要赢+换车就只能前段都不进站
作者: wj115 (所以你要了解) 2021-03-30 14:37:00
F1很久不能加油了 所以现在换胎速度很重要 以前反正都要等油加完
作者: lay10521 (小伊达) 2021-03-30 14:38:00
那个赛道进站平均损失23秒
作者: wj115 (所以你要了解) 2021-03-30 14:38:00
但圈速跟有没有好的窗口才是pit strategy 最重要的 undercut在难超车的赛道更加重要
作者: linzero (【林】) 2021-03-30 14:39:00
应该可以计算数据，减轻会快几秒，然后加次油多花几秒
作者: wj115 (所以你要了解) 2021-03-30 14:41:00
有兴趣欢迎到F1版看看 最近很多新粉丝 提问多半都有好心人解答 也比较能体会F1乐趣 都以为只有绕圈圈很可惜
作者: mon818nom (尸体) 2021-03-30 14:42:00
现在进站没有加油了 拼的是换胎
作者: ichuang (ShOcK) 2021-03-30 14:43:00
毕竟动画其实没有描述轮胎衰退对圈速的影响很大我也是随着Netfix入门,才去研究进站次数,才发现轮胎因素
作者: r85270607 (DooMguy) 2021-03-30 14:44:00
遇到法拉利你就知道了https://youtu.be/FjBg01LT8yg
作者: bigshawn (棉花) 2021-03-30 14:49:00
以前看赛车绕圈圈觉得无聊 入坑模拟赛车+不小心转到bathrust 12耐直播就莫名入迷了看懂车手间的攻防后比赛变超刺激
作者: wj115 (所以你要了解) 2021-03-30 14:51:00
奔驰去年巴林比法拉利惨多了 胎都换错 pit crew 还是红牛威廉斯好
作者: chewie (北极熊) 2021-03-30 14:51:00
的确是N百年没看了 刚刚才想到没加油了XD
作者: fishead1116 (DD鱼) 2021-03-30 14:59:00
Max明明也二停
作者: mon818nom (尸体) 2021-03-30 15:03:00
轮胎的话 极速方程式就有着墨
作者: r85270607 (DooMguy) 2021-03-30 15:04:00
两个卖车的换胎还不如个卖饮料的
作者: frank860328 (hope0328) 2021-03-30 15:06:00
MAX真的很可惜 没被UC就稳赢了
作者: zChika (滋琪卡) 2021-03-30 15:12:00
签名档第一个到底是什么意思?我唸十次给朋友听朋友也不知道
作者: protess (钓鱼宗师) 2021-03-30 15:14:00
马囧吧
作者: SCLPAL (看相的说我一脸被劈样) 2021-03-30 15:15:00
去年法拉利,今年奔驰
作者: ratom0315 (R4T0M) 2021-03-30 15:22:00
F1现在是规定一定要进站一次，不能直接跑完整场比赛不进站。话说回来，如果在轮胎许可的情况下，只用一停就跑完整场比赛优势很大，进站一次平均都要花上20秒，少进站一次等于多赚20秒的时间，这20秒可以让车手至少跑完一个段落，后面换完胎出来要追就有难度。不过，真的快的要一圈追一秒不是不可能，所以每个车队都一直算最佳的换胎时机
楼主: Emerson158 (红豆 X 八嘎 X 乌鲁赛) 2021-03-30 15:28:00
所以F1现在的胎真的有能力撑完整场的吗?
作者: ichuang (ShOcK) 2021-03-30 15:41:00
硬胎跑22%/中性18%/软胎10%赛程 会衰退2秒软胎比硬胎快2.2秒 中性比硬胎快1.2秒
作者: aibohanase (仮面の绅士) 2021-03-30 15:48:00
规则上一定要换1次且胎种不能重复 如果要几乎整场不换胎还不被超假的我只想到雨战
作者: ratom0315 (R4T0M) 2021-03-30 16:02:00
现在而言几乎很少看到那种可以撑完全场的，最硬的胎大概3-40圈左右还是要换，不换圈速会掉很凶。另外轮胎的耗损还跟天气、赛道长度有关，所以同一种胎跑不同赛道，能够使用多久都要看当天天气状况等等而定
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