直接讲结论:不常见
阿船强项在赛马娘第一季最后一集也有说,
就是“long spot”
凭借著怪力从进入第三弯就开始上前,
利用体型把对手压在内圈之后转进直路维持最高速度至终点。
要比末脚阿船是比不过黄金巨匠的。
金匠是能在世界最高级草地赛凯旋门大赛刷卡其他马的(日本人心碎的20公尺)
阿船老爸黄金旅程虽然个子小(420kg)却力大无穷(可负重80kg训练)
当年最后一战(50th)香港瓶最后100米的冲刺为他赢来的生涯唯一的G1。
另外推文中提到的ブロードアピール(与快车/户仁养老ing),
2000年根岸锦标就是她唯一的代表作
近年比较有名的可以看JRA史上最强马アーモンドアイ在秋华赏的表现
https://www.youtube.com/watch?v=KSTxPbVWxik
另外我个人推荐看劳工的典范-巴基之星(Pakistan Star)
他大爷可说是香港的黄金船。
心情不好时可是会在比赛时直接摆烂用走的
身为香港少见的中长距离马(香港短途马曾经屠杀日本,直到龙王),
巴基在出道战1200米却慢闸,通常短途赛这是救不回来的,
但是他大爷用一身怪力硬是碾回去!
这场比赛也被world racing评为2016最佳冲刺之一
https://www.youtube.com/watch?v=LbcJQJKLhRU
※ 引述《KyrieIrving1 (King of New York)》之铭言:
: 无聊爬文看到了关于黄金船的比赛
: 真的是有够扯的
: 好几场都是开局很后面 中段也还在后面
: 甚至到最后一段距离都还没到前段
: 突然之间就碰碰碰碰碰碰
: 碰碰碰碰碰就超越了
: 甚至在最后靠近终点的一瞬间又飙一个档次
: 太扯了吧
: 大家以前跑过步都知道
: 赛跑短程的就是比爆发力谁快谁赢
: 跑长程的保留体力也不可能落后到最后才冲上去
: 可能了不起维持在 三四左右 最后一股气加速
: 赛马真的颠覆我三观
: 像是黄金船这样
: 开局都是尾巴 却能够在最后拿第一的情况很常见吗???