Re: [问题] 为何军舰的蒸汽涡轮动力容易故障??
楼主: x94fujo6 2020-09-13 02:15:10
(英文) 海军锅炉演化
https://www.youtube.com/watch?v=Qveycr0-WMU
有闲建议看影片
下面简单讲
锅炉改良到后面大概长这样
https://i.imgur.com/1hsm93D.jpg
https://i.imgur.com/F7OzYlY.jpg
红色箭头是高温气体
黑色箭头是水跟蒸气
早期是用海水
不过可以做成封闭式的
蒸气不排掉降温冷凝后重新使用
大幅减少矿物质沉积问题
蒸汽机不像汽车引擎
燃料一烧直接就能转换成动力
是烧燃料→(加热水→蒸气)→动力
军舰要反应快
加速水→蒸气这一步
把锅炉管道做得更细
增加热交换面积，水烧得更快
然后跟汽车引擎一样
强制增压进气，燃料烧得越快温度越高
军舰空间也是一个限制
锅炉要做的小，又要更好的材料跟设计
水也已经不单纯只是用来产生动力
也是用来给管道降温
让管道不至于被融化/烧穿
材料/设计越好，操作时的容错率就比较高
相反就是操作起来很极限
操作/维护不当时很容易故障
蒸气锅炉基本上 = 炸弹
https://www.youtube.com/watch?v=5mDTLsNUpPM
引擎等于一直泡水 = 金属腐蚀
机油也会一直被蒸气洗掉
油又会污染水
一大堆维护工作
High temperature corrosion issues in energy-related systems
https://doi.org/10.1590/S1516-14392004000100002
https://www.youtube.com/watch?v=Qveycr0-WMU
有闲建议看影片
下面简单讲
锅炉改良到后面大概长这样
https://i.imgur.com/1hsm93D.jpg
https://i.imgur.com/F7OzYlY.jpg
红色箭头是高温气体
黑色箭头是水跟蒸气
早期是用海水
不过可以做成封闭式的
蒸气不排掉降温冷凝后重新使用
大幅减少矿物质沉积问题
蒸汽机不像汽车引擎
燃料一烧直接就能转换成动力
是烧燃料→(加热水→蒸气)→动力
军舰要反应快
加速水→蒸气这一步
把锅炉管道做得更细
增加热交换面积，水烧得更快
然后跟汽车引擎一样
强制增压进气，燃料烧得越快温度越高
军舰空间也是一个限制
锅炉要做的小，又要更好的材料跟设计
水也已经不单纯只是用来产生动力
也是用来给管道降温
让管道不至于被融化/烧穿
材料/设计越好，操作时的容错率就比较高
相反就是操作起来很极限
操作/维护不当时很容易故障
蒸气锅炉基本上 = 炸弹
https://www.youtube.com/watch?v=5mDTLsNUpPM
引擎等于一直泡水 = 金属腐蚀
机油也会一直被蒸气洗掉
油又会污染水
一大堆维护工作
High temperature corrosion issues in energy-related systems
https://doi.org/10.1590/S1516-14392004000100002
作者: replicein (omega) 2020-09-13 03:00:00
水管锅炉对水纯度跟炉管材质要求很高
作者: seiya2000 (风见) 2020-09-13 07:26:00
用的是海水要怎么控制纯度？
作者: separt (separt) 2020-09-13 09:21:00
推阿没推倒推不到是怎样...orz
