※ 引述《w510048 (党的恩情比山高)》之铭言:
: 高校舰队(青春波纹)第一话,
: 阳炎型航洋舰“晴风”使用蒸汽涡轮动力容易故障:
: https://i.imgur.com/QxXL4aK.png
: https://i.imgur.com/YTtoIpA.png
: https://i.imgur.com/Gz7RJd0.png
: https://i.imgur.com/5rPRReP.png
: 我想请问大家,
: 蒸汽涡轮动力不是锅炉烧开水吗?
: 为何蒸汽涡轮动力容易坏呢?
: 蒸汽涡轮可靠度应该比燃气涡轮好吧?
: 听说国军以前不少驱逐舰与巡洋舰也是高压蒸汽涡轮,
: 难道说也是常常故障在港口晒太阳吗?
小弟工学院废物来回答个。
首先要知道,里面的压力非常大,回想高中物理公式
PV=nTR
你压力高,温度就必须高。
既然知道温度高,就要知道金属特性会随着温度变化而有性质上的变化。
更别说他还需要推动上万吨的金属怪物。
在这种极端环境下,如果你一开始设计有问题,就会造成他寿命减少
当时日本基础科学并不发达,很多东西只停留在“我知道不能这么做,但我不知道为什么
”
造成他们如果要创新时,常常遇到问题。
很多冶金技术只要没有在特定温度加入特定材料就会产生显著差异,或是你冷却,在材料
科学的短板造成他们军武很难有突破性发展。
这也是为什么他们没法逆向工程搞出美国的发动机。
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这问题台湾也遇到,我们验船规范很多是参考国外的,至于为什么是这个参数,工程师不
见的清楚。
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在战后美国把拔帮助下,日本材料技术的进步是跨世代的,现在半导体的基础材料需要靠
日本,因为他们能做出最纯的原料。
上次无耻的美属朝鲜对日本搞贸易战,就因为买不到日本高纯度的HF转而和中共买,最后
搞得美属朝鲜的高科技产业哭哭。因为那个数字上些微差异的纯度,能把机台弄到当机。
以上大概是我大一到大三时上课时听系上教授们的干话浓缩。
如果内文有错,那就当我是个烂学生吧,嘻嘻
对了有错字麻烦和我说个,我手机键盘常常自动选字