最近特价入手地平线4
还有之前有玩过驾驶俱乐部
发现这种拟真赛车游戏，好像高手都不太甩尾的？
像连续发夹弯也是减速慢慢的开过去
目前有玩过的赛车游戏，特意会用甩尾过弯的也只有跑跑卡丁车
那现实来说，甩尾过弯有什么好处吗？

因为帅 就这样

其实甩尾表演性质还是多一点点 真的跑优点是

快只是一时，帅是一辈子

里面的人会比较舒服

利用滑行惯力所以减速较少

抓地理论上比较快

可以比较快的速度入弯&出弯 或拉力赛一定要不抓地跑

甩尾才能喷笑气啊

铺装路面甩尾基本上是没好处 拉力赛柏油路段除外赛道场地赛没在甩尾的 保护轮胎都来不及

集氮气啊

你没玩过玛车?

还要先跳一下 技术很高的

低摩擦路面才有机会跑甩尾，像拉力赛那些WRC车手多是Grip, Drift混合使用，看驾驶判断力

甩尾已经故意把轮胎锁死了，操控性降低，一般路面保持速度也没用，因为之后轮胎咬不到路面，加速反而慢

轮胎能抓得住就不会用

我认识一个人会让车飞起来之后再甩尾 成功率100%

拉力赛很多甩尾啊

就比较快啊

甩完可以加速阿

拉力赛应该也只有比较off road的路段才会使用

甩尾没意义啊，抓地力不够怎么快

就连拉力赛都不太会看到的技巧，帅跟炫技居多的技术

没抓好直接解锁人生ONLINE第二轮。>_^

我觉得车很好的话好像就不用甩尾 像头文字D里面的GTR那样四驱而且抓地很强就不用 我记得甩尾本来是当你车子真的没办法靠抓地力快速过弯但又不想减速太多用的能够grip的话还是比较快要不要用甩尾过弯是受你当下路面＋车子性能产生的抓地力 和 弯所需要的向心力决定

甩尾就是集气用的啊

你问内山田

那个就典型ACG玩多了活在幻想真以为甩一下会凭空生NOS，ACG为了强调那东西把甩尾改成比高速过弯强，你今天那堆BUFF福利拔掉全照现实来，你87%看不到人家车尾灯。甩一下能凭空生NOS，里面是有小精灵逆?!=_>=

路面状况不好弯又大的话，甩尾可以控制车头方向，比较好控制出弯动摩擦力小于静摩擦力，转弯的向心力由摩擦力提供，当然抓地比较速度快，而且甩尾很耗轮胎，像F1如果刹车把轮胎锁死,轮胎有一块平面，那轮胎就要提早进站换掉所以甩尾在赛车场比较是车子失控救车用的，雨战比较常看到拉力赛常看到，因为减速抓地过弯可能秒速不会跟甩尾差异太多，但是路面因素导致可能车子更容易失控失去更多时间，甩尾比较容易控制抓地力与车身动态

没记错的话似乎是车头视野可以提前看到前方出弯路段的样子

MotoGP反而会比较常看到甩尾，不过跟四轮漂移不一样只是尾巴往外甩一下而已，那是因为轮胎摩擦力在稍微打滑才是最大的峰值，至于赛车的话，稍微的打滑在悬架调教就有做到轮胎角度变化，不会呈现在车身动态上

比较快而已，还会多损耗轮胎

Dejavu

只在山路好用

玩起来比较爽快 就酱

F1比赛都没在甩尾的，因为抓地力大，甩尾浪费时间又增加轮胎磨耗

甩尾速度不会比较快 忘记哪个节目(流言终结者？)有找专业车手测过 同一辆车分别用正常跑法跟甩尾是正常开比较快

轮胎厂和观众会很高兴

拉力赛倒是蛮常看到的 尤其是泥巴地上

因为拉力赛的路面摩擦力不稳定 正常跑法需要做更多减速 甩尾最大好处是入湾减速较少 这点在大弯与抓地力低的状况下cp值才会超过正常转弯

表演性质很加分啊