讲到终电,JR东日本确实有在考虑在明年改点的时候提前山手线以外的电车终电时间
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因为在这次疫情影响下,JR东日本4~6月的财报出现1553亿日圆的赤字。虽然山手线的通
勤时间载客量已经恢复到以往的6~7成,但终电前时段的使用率大幅度减少。所以JR东日
本考虑把终电时间往前推,不过还没有具体的规划就是
另一方面也是希望在终电时间提前进行的话,就可以有更多时间进行轨道养护和点检作业
,也能改善养护人员人力不足的劳动环境
不过很多人通勤都是还要转车,JR东日本这改下去很多人抢终电的时刻表都会被打乱吧