如题
以前跟一些朋友聊过，提到一航战就会知道赤城加贺这对CP
说到五航战翔鹤瑞鹤却没几个知道的
个人其实也是因为舰B才知道五航战
本肥对其原因也不太了解
自己研究一下后发现，在日美太平洋海战时
只要是有航母对决的战役基本上都会是决定当时国运的一战
以LOL的方式来讲
一航战等于开场中路会战就送掉了（中途岛海战）
会战中后期几乎都是靠五航战在打
所罗门几次海战甚至连美国的护国神航企业号也差点送掉
企业号的回国大修还让美国海军觉得是黑暗时期
（美军在当时已经没有能够出战的航母了）
但是从舰C动画来看
女主憧憬一航战的前辈
舰W把加贺当金船卖
不都说明其实大家都比较看重一航战的吗？
有没有觉得五航战是边缘船？

贺一航QQ

大前辈阿= =

因为沉的早有想像空间 后面就是被压着打

玄关战

一航战的时候是日本海军黄金期吧而且五航也只比一航多活了一两年吧

而且后期五航战也被叫成一航战，舰C的葛城、天城的台词里都说明这事

一航打过珍珠港还不够重要吗?

感觉从一、二航战沉没到五航战沉没这段时间，日军也能打出个四六开的样子，没被压着打呀QQ

没被压着打是因为中途岛后老美才开始把航母当周刊出货好吗?要是老美是从珍珠港后就这样玩 五航战有没有机会登场都难说

1943的关系吗？

而且原PO的比喻不太恰当 1941应该是1等野区入侵 中途岛是前期阵VS后期阵的中期火龙团战 这样看你就能理解中途岛之后的战役 基本上都不是要怎么赢 而是要怎么输的问题

但是还是不知道为什么五航历史知名度这么低XD

这个目的是有期限的 山本预估顶多一年 而中途岛在珍珠港一年半后 这次战争没有决定性胜利基本上要和美国有条件和谈就是不可能 两边的后勤资源差太多了

五航战没葬送在中途岛是因为前面就被打废了中途岛是1942 6/4~6 是珍珠港的半年后

更别说结果是一二航战沉光光记错时间 抱歉

艾赛克斯级1938年下订 1943年开始服役然后美日的海军力量就大幅度往美国倾斜两方的工业力量差距太大了双方从珊瑚海为首 到中途岛 瓜岛 飞行员的素质也被拉开

如果是只有从游戏来认识的话，游戏中一航战跟五航战取得难度差很多喔。

等到了马里亚纳海战 日本的海军航空队大部分都菜鸟派出去都是送死

我以前就呛过朋友没瑞鹤是因为大造大凤没卡啦(炸

非日本的电玩玩家，接收的讯息可能有得是来自1943这游戏

日本后期的航母几乎都是商船改装的阿

而日本一航战较有名可能是珍珠港的战绩的中途岛的沉没吧

而且扣掉初战就爆沉的大凤 后面出来的空母连飞机都

和

http://www.ptt.cc/bbs/KanColle/M.1402041666.A.2B6.html体验一下国力差距吧

一航战梯数早 王牌驾驶最多而且不要再认为日本帝国海军没被压着打了从一开始就没有赢的机会

结论是一航战的两场战役太经典（一场美国宣战、一场日本开始走颓势）所以五航才变边缘船囉XD

前面看起来很顺利是因为帝国海军有先用中国练驾驶员还有美国轻敌看不起零战 驾驶员素质起来加上地狱猫出产后

不是因为吃城跟正妻空母加贺的二创多的关系吗XD

日本帝国海军空战没有几次是赢的

学姊学妹制

野猫跟零式性能有一段差距，地狱猫就超越零式；而且零式的防护能力比较差，主要是为了机动力。

正妻空母咖嘎！

要说史实因素就是一二航还在时是日本海军全盛时期吧

学姐打压学妹啦

游戏因素就是因为吃城是舰C玩家的第一艘正空而且早期又出了过度吃铝的bug 所以吃城形象就被毁了

一航战时日军还没劣势啊当然比较光荣一点...

加贺是新米提督前中期最好用的空母 就跟万能的北上大人一样 相关创造也多

珊瑚海海战没中途岛有名啊，要不是双鹤在珊瑚海一个飞机打完一个受损不然按照海军的构想这两艘航母会去打中途岛的

大 量 航 母....?开局优势不足 中途岛阻滞不前 瓜岛开是大扣反航舰造得比对方少 舰载机技术开始落后 人员损秏补不上从中途岛开是 失去了一部份资深 瓜岛中间开是被拉开

后面美军萨奇剪战术+机体性能大幅提升 日军就没希望惹日本海航梦想中的机体 F8F 被美帝造出来XD

美国两边战场双开还能把日本太平洋打成智障就知道国力差距多大

日本的大前辈思想吧加上第一批总是要特别宣扬一下

二航战表示

老实说浪漫这种说法当开玩笑说就好惹真的上战场谁要开零战这种薄皮嫩机= =日本海航是没得选XD

因为赤城靠任务就能拿到不用捞啊

四六开的前提是堆尸啊，跟美军打消耗然后自己先干掉

双鹤本来建造完成后就预定要编入一航战的，赤加算是老船加上各种违章改建，要开始退居第二线，结果因为二战开打，一航战司令部不想离开熟悉的地方换去舒适圈所以就把双鹤编入五航战，中途岛后双鹤才正式编入一航战里面去，中途岛来说，一二航战(飞龙除外)熟练飞行员的损失是很少的

老菜鸟问题应该是生吃都不够了还晒干

其实日本那边还是把不少老鸟抽回去教育，而且他们也休整了一年多的时间，到马里亚纳海战前，刚好是完整训练接着教官就带着这群完整训练的优秀菜鸟一起上场美军刚好也是一批完整的菜鸟出炉，不同的是美军多了

可以看永远的0

上路实习(43年中开始，美国开始大舰队散步打小岛练经验

有兴趣可以去看永远的0，把飞行员当消耗品

)，多了半年磨合跟上路实习，就造就了一样的菜鸟，不不一样的结局

中途岛日军损失最大的不是飞行员，而是被击沉的那几艘航母上面的老鸟整备人员

中途岛损失最重的是日本当时最有经验的一批甲板整备人员，飞行员是在所罗门期间被打光的

当时的精锐都在赤城加贺上了

皇国兴废在此一战 战战战战就战到亡国了

船被打沉时飞行员在天上飞，所以耗损不多

按过去资料跟飞行员回忆，其实一二四五航战精锐度一样

珍珠港 中途岛 比珊瑚海海战知名吧

因为飞行员会轮调，新成立的五航战是从各空母航空队挑最好的进去(因为当初本来就是预定要成为一航战的)一二航战被抽调部分人去双鹤后，就从陆基跟飞行学校里调人进来，所以各航战基本上都是一定比例的老鸟加菜鸟组成的，其实差不多强中途岛除了飞龙机组员损失破50%以外，其他三只大概都只能用损失轻微来说了，加贺航空队损失不到十个人

你听过学长学帝雉吗

三只被轰的时候，机组员大多数都在舰内啊，绝大多数都

日军二战前期不败是能力点30点刚好分配得宜的巧胜

不过美国是能力点有200 一开始只点了100还有一半分在欧洲不过即使如此凭著30点打赢50点也难怪欧美会跌破眼镜

当时部分还在空中的零战则是改由飞龙收容

差距还是机体，后期机体性能差距出来，被打好玩的就算是经验丰富的飞行员也一样飞F35的菜鸟 可以打爆飞F16的老练棒棒

零战跟喵系列差距没有很大，起码没大到和F35跟F16差距这么大，只在于你战术、SOP能不能把优点发挥到最大，把缺点压到最低中后期美军完全掌握优势反而不是靠驾驶跟机体，而是靠防空体系的建立，尤其是CIC的应用

的确 F35跟F22它们差太多惹 一个能打15个 另一个能打100个如果二战真的差这么多，日本陆航大概也不敢起降惹= =

美国后面的编队作战能力非常厉害的

因为美国是个很会检讨跟改善自己缺点的，41-42年舰队作战出现的各种缺失，都在43年加以改善并验证，44年就获得了回报

https://www.youtube.com/watch?v=x0Vke_HZtAE没错 美国的改进能力算是相当不错的

密码本是情报，跟舰队编队改善是不一样的事情就是

我在战史版有发过一些海军战术的文章 就知道美军刚参战时... 真的是欠教训不过也是美国有本花啦... 本多忠胜

日本最后连修飞机的也叫去开飞机

一航战都是身经百战的驾驶员五航都是菜比八

日本海军当时是很猛的 只是有个luckyE的企业恶魔....

本来五航也有编入中途岛战役的计画吧 就珊瑚海海战打差了

美帝海军的损管很强大，对于保存船舰战力起了一定作用

日本海军在猛也要吃油 海上航道被断加本身国土没资源最后结局注定要输

日本每艘航母都很有名 就是因为数量少啊

看看后面的火鸡射击大赛吧！战术面完胜，但是机体跟驾驶员素质完全不行，明明航空队完全抓到美国航母，但是都被人打光光

火鸡时候，机组员是完整训练出来的，水准很好被打光的原因是因为美军防空系统可以很早就发现他们预警时间足够美军机队起飞到预定空域拦截，掌握了高度优势，日军机队被攻击的时候根本是被突袭状态这时候机体在好也救不了你

记得之前看讨论，在当时日本的知名度里，赤城的重要性也不下长门吧而且中途岛一次失去四艘航母…

没，空母知名度没有战舰来的有名，战舰基本上就是当时国家象征的一种了.....

二战美国真的把航母当周刊出，搞不好现代还可以这样

现代不可能了，当时也是要等中后期才有机会，现代空母复杂度超越过去几万倍了即便是模组化，各种工法进步，一只空母也还是要花很多年才能建好(不含海试

护衞航母本质上是自由轮，所以盖很快