推 sandiegopadr: 发动机问题绝对不是飞机重量造成的 是日本当时科技 02/25 00:19
→ sandiegopadr: 力和工业力不到家好嘛= = 02/25 00:20
发动机的问题当然会跟重量增加有关系啊
重量增加导致原本预定的发动机不够力
还有在研发阶段时，上面突然变更规格，要求更快的速度与航程等
一是改变飞机设计，二是改变发动机
(各型战机的修改型中，很多都是变更发动机)
但发动机的技术与工业不够，就有可能像流星一样，一直无法达到当初预订的规格
或是像雷电一样，拿轰炸机的引擎过来用
然后技术不够也会有妥善率的问题
而战争后期，汽油的品质变差，也影响拓善率与发动机的出力
这集就有讲到这个汽油的问题
推 sandiegopadr: 那也是发动机烂才会重量上去就爆啊 何况誉甚至还限 02/25 00:30
→ sandiegopadr: 制出力过 本身就是问题产品 02/25 00:30
推 WindSpread: 就是发动机烂啊 他也没说发动机好吗XDDD 02/25 00:33
→ WindSpread: 本来就不怎样负重再上去就一堆毛病跑出来了 02/25 00:33
日本陆军当时急需能跟盟军战机一拼高下的战机
所以四式战当时是原型机测试与量产机同时处理，一次做出100台配给部队
也就是先导量产机是当作实战测试的白老鼠用
后面正式量产时修改了问题之后，才解除发动机的限制
且疾风的生产相当快速，简化许多的工序，只要隼与钟馗的1/3时间即可完成
→ hsinpu1: 拿疾风跟p40比... 02/25 00:48
→ hsinpu1: 而且疾风的重量根本也不是问题吧 它的推重比算是非常优秀 02/25 00:50
→ hsinpu1: 的 02/25 00:50
→ hsinpu1: 主要原因还是发动机问题妥善率太差吧 02/25 00:51
推 Theo57: 疾风已是2000马力级数一数二的轻了，再嫌大概只能去找拉7 02/25 08:51
→ Theo57: 要换新机应该就五式战，可单挑三架疾风XD 02/25 09:02
推 wl00669773: P40跟P51根本不是同代的 是P47和P51吧XD 02/25 09:43
还真的有跟P40比
在wiki中有汇集第22战队和第85战队等单位在1944年3月至9月间于
中国大陆战线使用四式战疾风的评价：
对P-40
彼此的回旋性能几乎同等。四式战在爬升性能以及各高度的水平最高速度上都明显
胜过对手。但初始加速上，P-40要稍微快些。
对P-51
回旋性能上，P-51稍占上风，但四式战在初始俯冲加速、爬升性能上占有优势。
水平最大速度上两者旗鼓相当。
对P-47
回旋性能上四式战明显占优，在低空的各种速度性能上四式战也强过对手。　
对轰炸机(B-25)
捕捉与占位相当容易，且四式战的火力常常能在一次连射中就令其着火。
即使对方编队上空有护航机，四式战仍有能力进行至少一次的攻击。
只要随时留意交战速度，危急时全速脱离回避即可。
因为初始俯冲加速性能好，若对方无意穷追到底，
四式战甚至能轻易甩脱P-47和P-51的追击。
但后面还有些注解，且这时的疾风是封印状态，但盟军战机也是初期型号
所以这个比较只是日方在当时单方面的看法
后期应该就大不相同了

看来这集寿飞行队打不赢谜之空贼(笑)情有可原

疾风是中岛技术的完成型 会玩的老妖精很猛的当然隼狗斗起来还是比较强(轻嘛) 可是当人家打BZ隼就无语问苍天 12.7mm * 2要打很久才打得下来的至于疾风打P-40怎样欧 1944年尾到1945年初 疾风在菲律宾有段时间喝100辛烷+Homare性能全解放那个时候盟军一堆P-40被爆打 紧急调了P-51来才稳住