回个mtg部分
官方最近两三个月的公告都说词不一
好像是威世智高层换人的样子
设计环境系列的部分又要大修改了
不过这次修改会比较改善环境的变化
然后是卡牌平衡的部分
这次应该是mtg史上禁最多牌的一次吧
设计出了不少状况
一个系列被禁掉三张
因为其中一个系列发展出了额外能量机制
让很多加速套牌满街跑
那时很多8强套牌70%是乙太厂奇械配钨拉莫
四回合就可以叫出一只10/10的怪兽
攻击的时候还可以把你牌组20张牌除外游戏
现在禁掉之后环境是比较多元啦
但载具套牌还是大宗
不过照着目前这个尿性，基岚之心应该也会被禁吧

不是史上禁最多牌的一次,但问题是"虽然是史上第三大规模的禁牌,但这种禁牌方式跟禁的牌拿去跟以前比只会想笑而已",有一堆是官方自己搞出来的锅,而且还是没有护航余地的那种阿最一开始就是那个想赚更多钱的标准赛patch,后来紧急修正还导致一堆平衡问题,官方又设计失误加上违背诚信原则,最近才又推patch2.0来补洞,就看着办啦

史上禁最多牌那次好久了, 这次禁牌炸锅是DECK出问题幻灭我现在就看他怎么样打脸以往旧牌重新建立新规则

就最近这些禁牌来说好了,直升机是神器环境惯例的爆炸大姐是乙太厂搭配的爆炸,乙太厂有一方面是设计失误(起动能量应该要8颗比较好)另一方面就是照patch来说大姐跟三弟早该退标准了XD,猫是官方设计射程失误(有承认),反射法师单纯是游戏观感的问题(禁的时间很微妙)然后"补禁"猫这档事300%是官方自己要去撞墙

幻灭的牌感觉都是来设计指挥官的...过度浩劫根本没几张好用 这个环境的强度真的很迷

载具的问题也是,依照patch车神早该退标准了阿还不都官方的锅

补禁是我觉得比乙太厂还大的问题 不应该这样做 这例子一开以后补禁的补只会多不会少

然后现在很多标准套牌都90%卡拉德许的 让我觉得阿芒凯真的很颓啊

载具当初就设计的太强了呀

话说伊莫库被禁我觉得蛮冤的

车神比较强载具真的坏掉的我觉得只有直升机阿就照计画现在车神早该退环境了,还让他开车当然(ry

阿芒凯那时候没退我也不知道为什么 幻灭这次好像也没退

阿就官方紧急转弯阿之前的patch1.0做到一半发现爆炸(钱的方面)就转了

10月好像会退伊尼翠跟赞低卡 这次环境轮替很奇怪

patch1.0是想搞成半年一退(想赚钱),所以会是这样:[BFZ OGW] SOI EMN KLD AER (AKH) <== 这个出时前面[]内的退掉,因此正常规画下车神跟乌拉莫不应该还在

讲来讲去现在的标准环境只剩下便宜这优点了 感谢逸品

结果发现没人想打标准了(废话)所以改回一年一退:[BFZ OGW SOI EMN] KLD AER AKH HOU (IXA) <== 这个出时前面[]内的退掉

照以往惯例AKH就该退了 是说还真快...SOI也快要退了

唉 手上还有四张狩猎小径屯著

show land在EDH还可以啦逸品也是一个失败策略,虽然很多人会去开包但整体卡价跌很凶,还有就是在绝大部分的人眼中逸品这种东西多了叫做"碍眼"

逸品我只觉得是特意来捞怨念老人的钱...

捞不到我的(茶 阿反正机会不属于我,看了碍眼,真的

牌组20张牌除外游戏 是不能用嘛 那好猛喔xD