※ 引述《extemjin (extemjin)》之铭言：
: 贫狗新闻
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160507/855191/
: 话说钢弹的全视角环绕驾驶舱是一种几乎没被人讨论过的黑科技。
黑科技不是指物理上无法做到的科技嘛?
全视角这种东西还算不上黑科技，顶多是先进一点
: 基本这这玩意基本上的理论难度，恐怕比动力源或是机械结构本身还难..
: 因为他那种环绕驾驶舱的视觉呈现，从动画上来判断，
: 简直跟只隔了层玻璃一样而已
: 因为现在萤幕科技好像很发达，所以反而没人对此的实现性有疑问。
: 几个大问题 :
: 1. 摄影来源!!!!!??
: 这是最神奇的地方!
: 钢弹只有两只眼，顶多后方有个摄影机，
: 可是整个驾驶舱360度环绕拍摄是怎么办到的!?
: 就这点而言，一堆眼睛可以乱动的海鲜机体，
: 例如亚凯，实现此环绕的摄影的可能性还比钢弹大得多!
: 虽然只有上半球。
: 2. 所以这里还有引申出一个问题，既然摄影机是以球形分布环绕于驾驶舱上，
: 那个摄影机怎么想也不太可能是直接暴露在各部位装甲外、或是在装甲上
: 开孔。
: 况且会有被四肢与武装遮挡画面的问题在。
: 除非....
: 这摄影机都是能穿墙的黑科技!
这边可能是对摄影科技的误判
其实现在就有办法做到360度环绕摄影
https://www.youtube.com/watch?v=Onro_n5Z9jc
而且体积差不多是四个gopro大小
至于人型装甲的摄影视角...
装在球状关节上面应该就可以解决大半了
影像输出后制处理就好
反正四肢的运动规则是可以计算的
: 3. 再来，钢弹的头部是可移动转动，可是驾驶舱环绕萤幕的画面却是"固定"的，
: 因为是环绕于驾驶舱，所以摄影机根本没有可动的概念在。
: 那钢弹的头除了狙击瞄准跟通讯外外，简直是装饰品?
人型装甲的摄影机要放在哪边
好像跟头部功能没是正相关吧...
这应该要另外讨论
: 4. 还有一点，最重要的一点，几乎完全没人注意到的一点，
: 那就是影像的立体感。
: 因为你球型萤幕就算能做到"平面影像"的环绕，不等于能够有身历其境的立体感存在，
: 这部分我想对有些人来说应该很难理解、我也很难去形容，看有没有能理解的
: 人帮忙形容。
: 所以这部分的黑科技一直都被人忽略没注意到。
: 因为摄影机的画面，焦距的呈现、对焦方向与距离，跟人眼直接看到完全是
: 两码子事、完全是两种感觉。
没有人说钢弹驾驶舱里面的画面是平面阿
再说现实面，空军战机就算用目视也需要机械辅助判断
不然在空中肯定迷航
你觉得钢弹的球型萤幕会没有辅助判断的机制吗...
另外焦段的问题，其实有跟人眼目视出去一样的焦段 50mm
所以拍出来的东西会跟实物大小一样
反正摄影机有变焦功能，想放大就叫子萤幕出来就好
: 就这方面来说，理论上VR的立体感呈现比环绕萤幕要好，虽然眼睛是被
: 动的聚焦。
: 我用"单一个镜头"的平面画面来说明好了...
: 这是随便一个行车纪录器的画面
: https://www.youtube.com/watch?v=2xYrZVTOGrs
: A.想像一下盯着这个画面开车，然后你把眼睛的注意力放在经过的机车上，
: 你试着转动眼球或转头看看机车骑士的脸，你看能不能做到?
: B. 你分别试着把眼睛贴近萤幕去看还有离萤幕远远的看，你看看能否
: 直觉的判断画面中物体的相对于摄影机的距离?
: 这是个极端举例。
: 但你能够体会到那种不是视角真正立体的诡谲感。
: 无法正确地呈现立体感、远近感这个对战斗来说很危险。
: 例如传闻洛克希德·马丁公司本来为了设计出能够更好的雷达隐匿的次世代战机，
: 以及更高效的空气动力，早在F-22服役前，就一直研发隐没式驾驶舱的科技，
: 至今仍没看到，若真有此事，可见技术之困难。
: 相比之下，我真的觉得要让一个18公尺高的机器人动起来的科技简单的多..
为什么球型驾驶舱的摄影技术
最后一段举例用雷达隐匿跟空气力学阿...??
另外匿踪科技跟让18公尺机器人动起来
肯定是机器人难的多了好吗 = ="""

我还以为黑科技只是只现代技术做不出来

提战斗机是要讲隐没式驾驶舱吧

其实我上一篇就回答了 可是他好像还是继续再推文里纠结

战机的隐没式驾驶舱困难点之一是速度吧

所以我不懂他在纠结什么 (结案

做的出来 只是会不会有时间差

看不懂已经有这么多案例的东西会被他称做黑科技?