在环法.环西.环义
有些选手不一定有体力能骑完所有赛点
因此会特别预留一些区段让爆发型选手去抢登山王.冲刺王
有单场王和积分王
单场王多半没那种体力可以骑完全部赛点
积分王每个赛点依照难度积分都不一样
例如环法Alpe d'Huez的赛段几乎是登山王的竞技场
去年环法这段有加入赛点
积分比较高
Alpe d'Huez难度和伊吕波比
伊吕波真的不算啥......
http://i.imgur.com/qIZOKJN.jpg
https://youtu.be/nSjzaWKC_LU
另外骑完不要高兴太早
该次赛点没在一定时间内骑完全程
资格和积分立即取消
因为高中联赛赛程没有那么血尿
因此都是抢单场王
算是学校荣耀
反正也是一个奖项
就算没拿到世界杯冠军拿个金脚奖或金手套奖也很爽
再来高中联赛与三大环赛不一样的是
高中联赛看谁先到终点
三大环赛采计时制
事后统计看谁时间少
避免出现追赶产生危险
因为三大环赛人实在太多
环法最高时速曾经出现130km/h
想想看这种速度机车出事不一定能全身而退
何况是自行车
龟在车队后面真的省体力
看看高速公路不少大卡车车队也喜欢搞这套
自己有研究这些
等著存钱也买自行车
※ 引述《poo123456 (poo)》之铭言：
: 好多地方的规则不懂
: 1. 一开始跑 大家不加速保留体力可以理解
: 但为何要派冲刺型去冲呢 冲到后 有什么好处
: 如果只是到前面一点...那没什么差阿..
: 第一冲刺点的好处是??
: 2. 上坡路段 总北可以跟在箱学后面
: 3. 领骑除了档风 还有啥用? 小野田这么小只...
: 总之不太懂 竞赛规则 就不知道为何要抢冲刺点...
: 为何不躲在别队后面就好
: 恩@@

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已经有一台了 但最近很少骑(死

买了一台，骑久了真的会上瘾XDD