搭乘日期：2023.11.26(日)
搭乘路线：棕6 捷运市政府站→捷运动物园站
客运业者：欣欣客运
车 号：EAL-1089
搭乘区间：捷运市政府站→武功国小(兴隆)
座 位：前段右侧
票 价：投现－NT$15
天 气：多云干冷
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站牌名 抵达时间 上 下 总 备注
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捷运市政府站 14:31 4 3 5
消防局(松仁) 14:35 3 0 8
兴雅国中 14:35 0 1 7
信义松仁路口(松仁) 14:36
捷运象山站 14:39 未设站
［信义快速道路］
信义端 14:39
象山隧道 14:40＝14:41
文山隧道 14:41＝14:43
万芳交流道 14:43
木栅端 14:44
博嘉国小 14:45
军功新村 14:46
万芳社区(和平) 14:47
和平东路4段 14:47
名门社区 14:48
万宁山庄 14:49 2 0 9
万宁街 14:49 0 2 7
万芳国宅 14:50
万美社区 14:51
公务人员训练处 14:52
万芳派出所 14:52
万芳国晓 14:53
万芳6号公园 14:54 1 0 8
万利街口 14:55 0 1 8
棕榈泉社区 14:57
文山运动中心(万芳) 14:58
台湾警察专科学校 14:59
捷运万芳医院站 15:00 3 0 11
中国科技大学(兴隆) 15:01 1 2 10
兴隆国小 15:03 0 1 9
兴德国小 15:04 0 1 8
兴隆市场 15:05 0 3 5
静心高中 15:06
宪光公寓 15:07 1 0 6
景明街口 15:08
武功国小(兴隆) 15:09 0 1 5
总搭乘时间：38分钟
乘后心得：
应该是首次在双北搭到行经快速道路的电动巴士，不过司机在信义快车速普普，大致
50kph左右；反而一般平面道路段起步加速开得不错，万芳社区爬坡段也有发挥出电动车的
优异性能。所以说电动车性能摆在那里，行车情形还是取决于司机的操作习惯。平时不急
起步、急煞很好，但起码上坡、上桥也别龟到很夸张回堵后方车流，e.g. 大鸟，不晓得是
车辆硬件条件真的无法负荷、怕顾路，还是司机太保守？
运量方面，由于万芳社区前该时段和人潮移动方向相反，没载到几个人，沿途也没停
几站上下客。后多亏棕6线独特的走法，从万芳社区开始至兴隆路沿线就陆陆续续有载到许
多短程移动或前往景美、罗斯福路、捷运绿线的人流。