搭乘路线：1834 嘉义→台北
客运业者：国光客运
车 号：782-FU 出厂年份2011年（DAEWOO BX212MT）（嘉义车站 驾驶）
搭乘日期：2019.08.03 周六
搭乘区间：嘉义市转运中心→台北转运站
票 价： 400元（回数票）
天 气：多云时阴（云嘉）→夜间无雨（北中部）
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站牌名 抵达时间 上 下 总 备 注
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嘉义市转运中心 17:56停 9 - 9 停8号月台，17:58开放乘车
18:06开 表定18:00发车
竹仔脚站 18:20到 1 0 10
18:21开
264 嘉义交流道 18:22
257 民雄交流道 18:26
250 大林交流道 18:31
243 云林系统交流道 18:35
240 斗南交流道 18:37
235 虎尾交流道 18:40
230 西螺交流道 18:43
229 西螺服务区 18:43
220 北斗交流道 18:49
211 员林交流道 18:55
207 埔盐系统交流道 18:57 天色渐暗
198 彰化交流道 19:03
192 彰化系统交流道 19:07
189 王田交流道 19:09
181 南屯交流道 19:14
178 台中交流道 19:16 超越1871(391-FE)
174 大雅交流道 19:19
168 丰原交流道 19:23
165 台中系统交流道 19:25
160 后里交流道 19:28
159 泰安服务区 19:28
150 三义交流道 19:35
140 铜锣交流道 19:41
132 苗栗交流道 19:45
125 头屋交流道 19:50 超越1610(FAB-670)
110 头份交流道 19:59 超越7500M(799-U9)
99B新竹系统交流道 20:06
99A新竹系统交流道 20:07
95B新竹交流道 20:08
95A新竹交流道 20:09
91 竹北交流道 20:12
86 湖口服务区 20:15 1610(FAB-670)出现在右侧车道
83 湖口交流道 20:17
71 高架道路杨梅端 20:25
中坜转接道南 20:32
59 中坜转接道 20:33
中坜转接道北 20:33
52 机场系统交流道 20:37 注１
35 泰山转接道 20:49
33 五股交流道 20:51
32 五股转接道 20:51
27 三重交流道 20:55 出口车辆多小回堵
25 台北交流道 20:56
启聪学校 20:58
民族重庆路口 21:01开 路口停等红灯
昌吉重庆路口 21:02 一般车道车多壅塞，注２
捷运大桥头站 21:02开 - 1 9
凉州重庆路口 21:03
民生重庆路口 21:06开 路口停等红灯
圆环 21:11 - 1 8
台北转运站 21:17到 - 8 0 停204月台
总搭乘时间：3小时11分钟。
注１：五杨高架走内侧车道，通过南崁后上林口坡，因前方游览车上坡速度慢，本车
跟在其后方，导致速度也不快。
注２：是日大稻埕码头举办“2019大稻埕情人节 万人一起唱情歌”活动，一般车道
从昌吉重庆路口车流量开始回堵，直到本车于民生重庆路口驶离公共汽车专用道，
才加入壅塞的车阵中。
说明：“上”交流道以进入匝道时间为准；
“下”＆“通过”交流道及系统交流道以通过出口牌（↗）时间为准。
当笔者抵达嘉义市转运中心时，正好目送前一班表定1730发车车辆(828-FU)驶离
，只能再等30分钟等候下班车。本车车窗只有左右可拉式布帘，上方横式固定的布帘
不知是否因送洗而未挂上，上车后反而有种清爽明亮不同以往的感受XD。本车驾驶技
术相当优良，唯因林口上坡及进入台北市区路段等突发状况，以致行车时间有所增加
，不然可能再缩短行车时间。另，该车似乎担任当日2200台北端发车班车返回嘉义。