搭乘路线：511 台铁新左营站-凉山游憩区
客运公司：高雄客运
车 号：867-V2
搭乘日期：2018/10/21
搭乘区间：台铁新左营站-凉山游憩区
票 价：刷卡免费
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站牌名 抵达时间 上 下 总
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台铁新左营站 07:26 45 45 0732开
荣总 07:42
国道10号入 07:42
燕巢IC-13出 07:50
义大医院 07:56 1 46
燕巢IC-13入 08:00
国道10号出 08:08
德胜巷 08:09
岭口 08:11
里港 08:21 2 48
后庄国小 08:27 9 57 今年八月多新增
彭厝 08:37
新围 08:41 2 55
高朗朗 08:45
振兴国小 08:49
内埔农工 09:54
凉山游憩区 08:59 55 0
睽违一年三个月后重现免费
只是这次多了刷卡的手续
实施的第一个周末 似乎太小看了
抵达的时候 人潮多 就有心理准备可能会被打枪
差不多额满时
大约有1X人仍受客满无法上车
有人提议看是否再多派一辆车过来
司机有拍照回报 但看来公司认为没有必要再派车支援
同时有人抱怨说车已经停好 加上已经付停车费等等那些
后来司机提议
可以坐在地板上 但最后国道离开之前 不能站起来
回程时跟司机聊了一些
才知道国道警察主要是看有没有站 只要有一个人站就开罚
只管有站的人开罚 没看到站就不管
免费期间 有要搭乘的请提早排队 不然就是坐在地板上
同时有提到 现在开市区公共汽车会不断征人
是因为制度问题 利润少 路况复杂 奥客多等
因此自爆说自从改开公路客运后 就是固定开公路客运了
有付费 加上问题少 自然而然人家宁愿选择公路客运不是没原因
利润这部分就有分四种(从多到少排序)
公路客运-不补助(如511.512.8050)
公路客运-有补助(如8025)
市区公共汽车-不补助(如JOY就医公共汽车.EXX义大客运那种)
市区公共汽车-有补助
也就是说 路线的收费会依据一公里的数字比对
哪一种比较有利的 公司会决定 交通局不干涉
反正送件进来审核就会过(不补助的方案.审核通过率高)
这次511.512只补助全票的人刷卡
半票的似乎还是要照常付费 难怪半票形同就是成本
这线路线诞生前 原本是屏东客运
不晓得是不是经验不足还是利润太少 所以只有高客符合而选了