搭乘路线：960 Marina Centre Bus Terminal → Woodlands Temporary Bus Interchange
客运业者：SMRT巴士(新加坡)
车 号：SG5156P(Volvo B9TL双层低地板，2016/11/08)
搭乘日期：2017/08/27(日)
搭乘区间：Bef Temasek Ave→Woodlands Temp Int(返程全程)
票 价：新加坡币1.88元(Ez-Link成人票)
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站牌名 抵达时间 上 下 总 里程(km) (间距请依需要调整)
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Bef Temasek Ave 11:45 1 0 1 0.4 实际载客起点
Seating Gallery 11:47 0.8
The Esplanade 11:48 1.1
Cath of The Good Shepherd
11:52 3 0 4 2.0
St. Joseph's Ch 11:54 4 0 8 2.4
Opp Bugis Junction 11:55 8 0 16 2.7
Fu Lu Shou Cplx 11:58 11 0 27 3.0
Rochor Stn 11:59 1 1 27 3.3
Opp Little India Stn12:01 5 1 31 3.7
Opp KK Women & Child Hosp
12:03 4.2
Aft POSBank 12:04 4.7
Newton FC 12:05 0 2 29 5.0
[Newton Circus]
Newton Stn Exit C 12:07 0 3 26 5.3
Balmoral Plaza 12:09 5.7
City Twrs 12:10 1 0 27 6.1
Leng Kwang Baptist Ch
12:10 6.5
Stevens Stn 12:11 1 0 28 6.9
Raffles Town Club 12:13 0 2 26 7.1
[PIE - Pan Island Expressway]
(19 Mount Pleasant I/C)
12:14
(24 Chantek I/C) 12:19
[BKE - Bukit Timah Expressway]
(1 Chantek I/C) 12:20
(3 Bukit Panjang I/C)
12:23
Blk 223 12:24 1 5 22 16.4
Bef Pending Stn 12:26 2 3 21 16.8
Bet Blks 139/140 12:27 8 2 27 17.1
Opp Petir Stn 12:28 8 1 34 17.4
Opp Bt Panjang Plaza12:30 0 6 28 17.9
Blk 183 12:31 0 8 20 18.1
Ten Mile Junction Stn
12:35 0 1 19 18.5
Opp Blk 632 CP 12:36 19.0
Opp Blk 635A 12:37 1 0 20 19.2
Bef Yew Tee Flyover 12:38 19.4
Aft Yew Tee Flyover 12:38 19.8
Heavy Veh Pk 12:39 0 1 19 20.3
Yew Tee Ind Est 12:39 0 1 18 20.6
Thong Huat Bros Pte Ltd
12:40 21.1
Da Di Glass 12:40 21.5
Opp Mandai Est 12:41 8 2 24 21.9
Bef Mandai Rd 12:42 22.2
Opp Jln Bumbong 12:43 22.7
Aft LP 234 12:43 23.2
Opp Kranji War Memorial
12:44 23.6
Opp S'pore Turf Club12:45 24.0
Opp Kranji Stn 12:46 0 13 11 24.3
Aft W'lands Ind Pk D St 2
12:49 1 0 12 25.1
Opp Blk 402 12:51 1 5 8 25.8
Marsiling Stn 12:52 0 2 6 26.0
Blk 173 12:53 26.4
Opp Blk 347 12:53 26.8
[Woodlands Square]
Woodlands Temp Int 12:57 0 6 0 27.5
总搭乘时间: 1小时12分钟。
总搭乘里程: 27.1公里。
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新加坡960路线由新马边境兀兰(Woodlands)至商业度假区滨海中心(Marina Centre)，
中途行经武吉班让、武吉知马高速公路、泛岛高速公路、地铁市区线走廊、核心商业区，
算是少数由北至南完整纵走整个新加坡的经典路线，沿途景色变化丰富，从市区到郊区、
从平面道路到高快速道路、从商业开发区到生态保留区，所有当地景观几乎一览无遗。
原本想在路线返程起点Marina Centre Terminal搭乘，但发现960抵达该站后，都会直接
停在道路最内侧代发，并无绕进总站，因此无法从该站搭乘，只好步行至约400公尺远的
实际载客起点Bef Temasek Ave等车。
费率:
新加坡巴士采里程计费，使用电子票证上下车都要刷卡，一般巴士费率与新加坡地铁相同
，前3.2公里基本票价为0.77元，每增加一公里加收0.1至0.01元不等之票价，加收幅度随
里程数增加而降低，刷卡最高票价为2.02元。不同种类巴士收取的票价不同，详细计算方
式与里程列表如连结: https://www.transitlink.com.sg/TIdetail.aspx?ty=art&Id=61
转乘优惠:
转乘优惠额度即以刷卡最高票价为限，适用范围包含地铁/轻轨与巴士双向转乘、巴士转乘
巴士等，每趟旅程最多可以享有5次转乘优惠，第6次则视为新的旅程。
规定还满复杂的，包含每趟旅程须于两小时内完成，每次转乘则须于45分钟内完成。此外
，每趟旅程仅可搭乘一次地铁/轻轨，且必须搭配不同路线的巴士。地铁与轻轨之间则必须
于付费区内转乘，于站外转乘则不给予转乘优惠。
由于费率与转乘优惠规则实在是太复杂，新加坡当地人几乎没有在计算每趟旅程究竟花了
多少钱，几乎完全信任票价计算系统。若真的不放心，地铁站的加值机也可以查询最近30
笔的即时交易资料，并详列每趟旅程的扣款、转乘优惠明细等，也算是给予我们这些必须
精打细算的观光客满方便的查询管道。
车内前后门皆有设置验票机，且于门的左右侧皆有设置，因此，每台车总计有多达四台的
验票机，上下车速度相当快(又更难算人数了...)，不过当地人似乎习惯从前门上车、后门
下车，因此某些上客/下客大站仍需要一些时间消化从单一车门进/出的人潮。
另，本车于楼梯间设置有上层剩余座位数即时资料，方便旅客选择是否上楼找座位(也方便
统计人数XDD)