桃园公共汽车App失准？通勤族频扑空 交通局：新系统10月上线
12:24 2026/09/26
中时 姜霏
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桃园公共汽车动态资讯系统近期升级测试，部分App出现资讯落差，民众反映查询不准、等不
到车等问题；交通局表示正同步更新客运车机及智慧站牌，预计10月上旬正式启用新系统
。（图／桃园市交通局）
桃园公共汽车动态资讯已升级新系统，目前仍在测试阶段，却频传App资讯不准、查不到即时
车况等问题。
无党籍桃园市议员谢美英指出，民众反映错过公共汽车、久候不到，甚至延误上班上课，网络
上也出现“最难等的不是朋友，是桃园公共汽车”等。
交通局表示，目前正在更新客运车辆及智慧站牌，预计10月上旬将正式启用全新的公共汽车动
态资讯系统。
谢美英表示，近期接获不少民众反映，公共汽车App显示资讯与实际状况有落差，包含时间不
准、公共汽车未到却显示发车，甚至过站不停等情形，对每天仰赖公共汽车通勤的民众而言，不只
是多等几分钟，更可能打乱上班、上课及后续行程。
谢美英指出，虽然目前市面上仍有不少非官方公共汽车App，但民众遇到资讯错误时，最终仍
会将问题归咎市府，因此交通局不能只关注官方系统，也应了解民众实际使用情况。
谢美英表示，市府虽然这几年确实持续整合App，但升级已近1个月，不应让民众持续面对
查询不准、等不到车等问题。
若非官方App是民众最常搜寻、最常使用的工具，交通局就应主动与业者沟通，避免错误
资讯持续影响通勤族，同时从民众使用经验出发，让系统升级真正发挥效益。
交通局长张新福表示，近期公共汽车App出现资讯异常，主要是因为官方系统完成升级，但部
分商业版App尚未同步更新，因而产生资讯落差。
目前桃园客运公共汽车每日约4573班，路线已相当满载，加上驾驶人力吃紧，若遇司机临时请
假，就可能影响班次运作，不过整体仍维持约95％的稳定度。
交通局说明，目前桃园市公共汽车动态系统后端已改用新系统，导入AI算法，并结合Google
Maps即时路况资料，整合分析后发布各公共汽车路线及各站预估到站时间。
目前系统仍处于测试阶段，交通局同步更新本市各客运业者车辆的车机设备，并持续测试
智慧站牌等周边设备的整合与稳定性。
预计于10月上旬正式启用全新的公共汽车动态资讯系统网站及PWA行动装置网页版APP，盼提升
公共汽车动态资讯的即时性与准确度。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260926001541-260405