新店宜兰替代路线获准试办 陈永福排除行政瓶颈拼通车
2026年3月16日 周一 上午10:40
CNEWS汇流新闻网记者唐有为／台北报导
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新北市坪林乡亲关注的9028“新店－宜兰”替代路线有了进展，市议员陈永福针对“松德
—坪林”与“坪林—礁溪”两条路径持续追踪。
往返台北市信义区的路线目前由大都会客运规划，经台北市核准试办后，后续将送委员会
备查。
陈永福表示，目前他正协助行政机关处理执行障碍，确保新路线能尽快衔接，缓解国道路
网调整后的接驳压力。
关于连结宜兰端的“坪林—礁溪”路线，宜兰县政府正公告征求业者评选。
陈永福说明，这条路径必须配合宜兰县“苏澳转运站经罗东至捷运大坪林站”的公共汽车期程
，他为此找来宜兰交通主管研商，并针对跨县市审议提出对策。
这场协调让原本卡关的程序回归正轨，目标设定在今年上半年通车，节省通勤族的转乘时
间并带动观光。
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陈永福指出，这两条替代路线在开发初期因为法源依据不明，导致行政程序停摆。
为了突破困境，他找来中央单位、立委与在地里长研议，透过专业评估找出合规的解套方
案，让计画顺利从法规瓶颈中突围。
解决问题不能只靠等待，他认为必须与业者、跨县市政府直接沟通，才能让从无到有的路
线进入审核，这也是对坪林与新店乡亲最直接的交代。
陈永福表示将持续监督行政审议与评选进度，确保通车时程不再延后。
针对新店、深坑、石碇、坪林及乌来等地区的接驳需求，他要求相关单位持续投入资源改
善。
目前各项方案已进入执行阶段，陈永福承诺会落实进度追踪，解决偏乡乡亲的通勤困难并
确保用路环境稳定。
照片来源：新北市议员陈永福脸书翻摄
https://tw.news.yahoo.com/share/09b2efbc-0046-37af-95ca-ed95d70d1cc1
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2026-03-17 07:41:00问号很久了…松德坪林/坪林礁溪,是9028的替代?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2026-03-17 07:47:00就从坪林切一刀拆成两条路线这样
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2026-03-17 08:09:009028两边是新店跟罗东苏澳,现有乘客应该无法替代?
这边是新北解法 大坪林苏澳目前是宜兰县在处理坪林新店现在已有923在那不需要搞新路线
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2026-03-17 10:51:00对“新路线”与“9028亏损停驶”没有意见，只是新旧路线站服务地区都不在同个行政区，讲替代似乎太牵强了XD
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2026-03-17 20:00:00就坪林来说，是9028替代无误
9028D替代路线无误 至于9028/9028B嘛...
作者:
wiabc (cbaiw)
2026-03-17 21:06:00要解的是坪林的联外交通，不是新店跟苏澳
觉得法规一定有弹性可以处理的空间，但觉得公务员秉持好吃懒做的精神，只会说无依据，一定要浪费时间和人力有人出面分析协调想解方。一直喊要强化公共运输，但遇法规障碍时，公务员都不会积极找解或修法利民。
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2026-03-19 19:48:00修法最好是公务员想修就修，当民意机关废了？