大家好，想请教关于公共汽车转乘优惠的经验
我的路线：忠孝干线 → 617 → 222
从三重搭到内湖，都是各搭一段票距离
这样票价会是
15+7+7 还是15+7+15呢？（在一小时内转乘）
我的“第三段”（222）能享有半价优惠吗？
网络上查找了蛮久
但官方公告或是媒体整理
似乎都没有看到针对像这样连续转乘的做说明
有没有网友最近有类似这样的
三段连续转乘成功享优惠的实际经验呢？
617没有转乘优惠吧，要善用干线公共汽车，我搭226＞南京／承德干线＞南京／承德干线＞226，这样子15+7+7+7
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-12-01 12:27:0015+7+7 连续搭得连续优惠
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-12-01 12:28:00现在也不只干线公共汽车了 联营公共汽车都有转乘优惠
而且忠孝干线走忠孝桥 617走台北桥 你应该是在重新路上车吧......这两个去台北是反方向
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-12-01 12:32:00反方向没差呀 过马路就好
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-12-01 12:33:00反正1200之下也不管这么多了....
作者:
acergame5 (acergame5)
2025-12-01 12:39:00市民小巴常被忽略
如果是617>忠孝>222才有双向转乘优惠第一趟是干线公共汽车只有一次优惠，所以是15+7+15
作者:
buslover (SingleForever)
2025-12-01 13:22:00只有忠孝干线转617有优惠 即617扣7元 第三段 617转222没有优惠 会扣15元 所以总共是15+7+15==37元
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2025-12-01 13:30:00实搭一次,看卡机扣款或查交易纪录不就有答案了吗?
□×□ ×□× ×□□ 转车两次各一段票总计29的场合
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2025-12-01 14:41:00有时候只是要卡片余额用光所以要精算车资
“一小时”之内转乘”一次”，除非你转乘那班有碰到给你转乘优惠的车次才能一直combo下去
作者:
acergame5 (acergame5)
2025-12-01 15:46:00实测极限是一小时20分
转乘优惠要前后至少一班是干线才算 都不是就不算转乘时间表订1小时 但会有20分钟的缓冲 互转捷运也是台北市目前只有接到干线公共汽车才算吧？一般转一般不算
北市缓冲是1小时20分前后其一有快速 干线 跨区干线 市民小巴就可以
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2025-12-01 18:32:00想要有最多优惠的话，那个有提供优惠的一定要站C位（安排在旅程的第二段），如台北干线公共汽车，新北有用框框框起来的被跨区路线
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2025-12-01 21:03:00北市市民小巴、快速公共汽车都有转乘优惠
前天搭965+218+忠孝+278 后三段全都是7元
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2025-12-01 22:35:00902适用是要看历史渊源....严格上来说它曾经也是一般人认为的快速公共汽车
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2025-12-01 22:43:00902初期貌似走堤顶？
对，走忠孝东-东新路-旧宗路接堤顶。更正：东新“街”
楼主: seraphdaisy (猎人板中卧虎藏龙) 2025-12-03 18:32:00
谢谢大家回答，我知道617没有，但我第一个搭的是干线。想问的就是后面的转乘几次（假设在一小时内）是不是都能有优惠。用Tpass的话没差，但就是好奇想了解一下XD而且因为刷Pass不会显示扣款数字所以自己目前无法实测。回W大，我从三重中学的确是坐反台北市方向没错，搭5分钟左右到重新路上，直接原地换617过台北桥，这是我去台北市民权东路上觉得最习惯的搭乘方式。