客委会推台三线观光试行公共汽车　串联竹苗客庄、多乡共荣
2025年08月19日
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【李宥妍、蔡依璇／新竹报导】客家委员会为促进北部客庄共荣，规划“台三线竹苗段－
观光运输试行路线”，希望串联现行台湾好行狮山线、苗栗高铁快捷公共汽车路线，目前规划
峨眉大湖线、狮山大湖线，希望借此提升竹苗区段间的便利性，吸引更多观光人潮涌入，
带动客庄经济与观光发展。
客委会副主委邱星崴指出，台三线总长150公里，但缺乏便捷的南北向交通，希望透过新
的交通观光模式，衔接缝补不足。
观光运输试行路线规划团队成员郭韶桓指出，竹苗区段的问题是公共汽车班次少、居民日常外
出困难，9成观光客都是自驾。加上竹苗区段公共汽车大多是东西向，游客抵达内山游玩后，
只能原路返回，而不是再往南北游玩。
客委会为解决这个问题，设计南北向的公共汽车路线，希望串联更多乡镇，让观光客透过大众
交通工具，就可畅游台三线，同时降低对自驾的依赖，避免特定乡镇一枝独秀，而是可以
多个乡镇共荣。
观光运输试行路线规划团队指出，峨眉乡与大湖乡分别是台湾好行狮山线及苗栗高铁快捷
公共汽车101B线的终点站，旅客下车后，常面临交通衔接困难。
推动台三线竹苗段观光试行路线，将有助于打通南北交通动线，旅客可分别由高铁新竹站
或高铁苗栗站进出，增加旅客选择和便利性。
峨眉大湖线沿途行经峨眉、富兴老茶厂、十二寮时光村、铜镜山步道口、锡隘落羽松、枫
之谷步道、百寿村纸湖古道、狮潭义民庙、汶水老街、雪霸国家公园管理处。
狮山大湖线沿途行经狮山游客中心、狮头山劝化堂、龙门口、南庄游客中心、福南（民宿
区）、蓬莱护鱼步道、四十二份涌泉生态步道、仙山灵洞宫、狮潭义民庙、汶水老街、雪
霸国家公园管理处。
客委会日前举办台三线竹苗段观光试行，走访邻近新竹峨眉湖的沽月日光、台湾百合工作
室、How客吧，苗栗部分走进汶水老街，拜访汶水茶寿、藏山椿工坊等，最后抵达出磺坑
微光之丘，采点涵盖旅宿、文创艺品、环境保育等主题，展现地方创生经济活力。
客委会表示，目前该试行路线仍在进行先期调查，后续营运将视民间团体或县市政府申请
排程。
客庄社区经济试办成果展示　明年起6年3阶段全面推动
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客委会副主委邱星崴聆听沽月日光店家说明蒸馏土肉桂纯露过程。蔡依璇摄
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台三线竹苗段观光试行路线站牌。蔡依璇摄
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来到台湾百合工作室，店主说明台湾百合可高达2公尺。图为客委会副主委邱星崴。蔡依
璇摄
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汶水老街上的茶寿店。茶寿是以稻草编织的工艺品，可将茶壶放入保温。蔡依璇摄
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汶水茶寿店主刘玉英（左2）曾荣获农村工艺达人。蔡依璇摄
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藏山椿工坊贩售有机农产品，图为店家自制仙草粢粑。蔡依璇摄
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邻近出磺坑的微光之丘文旅，供应以格外品蔬果制成的冰淇淋。蔡依璇摄
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心得：
之前北埔幸福巴士之行 听交大运管有位同好正在设计台3线的观光公共汽车路线
原来就是这件事 好厉害 居然是协助客委会规画的
文中照片车辆是fuso中巴 不知道是否真的是KKA-5117 (5609配车)
因为他说要尽量利用现有的资源 比较容易推动成功
(问到了 试跑期间还是先租用游览车 但刚好是同车型可以先习惯XD
目标也是要让这系统直接取代掉5609 而珊珠湖接驳到台3线另会有规画的样子
金牌客运分别营运新竹跟苗栗高铁站的两条联外路线 5700跟101B
虽然狮山线是台湾好行 但其实质也有“高铁快捷公共汽车”的功能
毕竟新竹很多地方要去高铁站都要靠这条：芎林 竹东 北埔 峨眉
真正的高铁快捷公共汽车5900只有独厚竹北而已
金牌客运其实也没有很想继续营运101B到雪霸 乘客不多 希望能缩到公馆
不过好像苗栗县政府并无同意 (毕竟苗栗本身公共汽车不发达)
高铁公司似乎没意见
其实只有草莓温泉季比较会有高铁需要直达大湖的需求 届时再有接驳车即可
如果本路线可以常态化 就可以让101B不用开这么长 剩下的路就由本系统代替
文中有提到狮山往南庄 以前真的有这么一条路线 5701 #1S9D23rf (BusTimes)
https://i.imgur.com/3CY9DM3.jpg　
https://www.adavid21.url.tw/busphoto/tao.chu.mio/agoldenmedalbus2.htm
十二寮也是 曾经有新竹客运的路线 5609绕驶 #1KwWJy65 (BusTimes)
也有台湾好行 狮山线能由峨眉转乘 峨眉湖十二寮线 #1FGz7CKG
珊珠湖的站牌也能看到新竹客运曾有狮潭-珊珠湖
https://i.meee.com.tw/2EXSZfe.jpg
(后来捷乘补丁优先贴掉已停驶路线
https://www.facebook.com/photo?fbid=494726190268583&set=pcb.494727116935157
因此 台3线沿路曾经交通发达 可以串联 但渐渐地支离破碎
希望本计画真的能重启台3线荣光 现在又有客委会要推动客庄的支持 是很好机会
PS 峨眉幸福巴士 日前已经于8/18举办说明会 默默开始试营运了
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台3干线，卓兰一路开到竹东(误但确实现在竹苗山区要上去还蛮不容易的，甚至一堆改成幸福、观光，查号码不太方便

古早年代还能串接

说真的，不看好……如果有客源，狮潭乡公所哪可能只开一来回的三湾线……

如果有客源，怎么不是民营业者经营下去

无法营利导向就是没客源支撑啊，讲那么多干嘛？

记得以前就有狮山-劝化堂-南庄的好行，没想到另类复活

赔钱路线当然没有民营业者想开 但如果想推广观光 降低自驾比例 那还是得由政府开行和委托经营这样的路线