打造公共汽车新品牌 台中市民小巴４线齐发 助偏乡交通服务逾5万人次
廖妙茜
2025年8月3日 周日 下午8:50
中市府交通局长叶昭甫推动市民小巴，改善偏乡交通，打造台中公共汽车新品牌。（图/记者
廖妙茜翻摄）
（观传媒中彰投新闻）
记者廖妙茜/台中报导
台中市自去年初于大甲、大安、外埔及后里地区启动市民小巴服务，运量持续成长，尤其
尖峰时段出现班班客满盛况，连外籍老师都称赞“有市民小巴真好！”。
交通局长叶昭甫表示，市民小巴4条路线齐发，上路迄今1年半逾5万人次搭乘，突破过去
公共汽车“进不去、站设不到”的限制，高运量显示民众需求高，呼吁多多利用市民小巴，实
现不分城乡，人人可享友善交通网络的目标。
叶局长表示，市府重视偏乡的基本民行，市民小巴行驶初期，被称为董事长级的“黑头车
”外型让民众感到陌生，后来一试成主顾，转化为受欢迎的超人气公共汽车，台中市为开发偏
乡交通系统，改变公共运输的服务思维奏效，从梨山幸福巴士、小黄公共汽车到市民小巴，一
步步扩展山海交通动线，民众外出采买、就医、访友到接送学生，运量大幅增加，跃升为
偏乡最强的接驳神队友。
“市民小巴针对大众运输不足的偏乡量身打造”叶局长说明，9人座巴士方便穿梭于路况
狭小或公共汽车难以设站区域，许多驾驶来自海线地区，熟悉在地环境，达成“在地就业、在
地服务”双重效益，交通局与客运业并依搭乘情形滚动式调整接驳车次，尖峰时段人数增
加，调派备用车辆支援，满足通勤、通学需求，以1条路线每月服务近700人次，4条路线
至去年2月上路累计逾5万搭乘人次。
家住台中大甲区的市民小巴驾驶林铭彦，熟悉在地环境，达成“在地就业、在地服务”双
重效益。（图/记者廖妙茜翻摄）
获金运奖偏乡优良驾驶荣誉的市民小巴驾驶林铭彦表示，市民小巴上路后，除了当地居民
搭乘，卢市长推行双语学习城市，规划外籍教师深化到偏乡，有来自美国纽约、南非等国
家的老师常搭乘市民小巴到校，赞许有如五星级公共汽车，兼具机动性与便利性的友善交通。
林铭彦驾驶也分享搭车长者不仅热情打招呼，还会分送自家种的菜与水果，农历初一、十
五或节日到市场采买的乘客倍增，洋溢过节欢喜心情，最感动的是固定搭车的学生，到学
期末会说，“谢谢叔叔，让我每天都有车可以搭”，那一刻让他觉得很温暖又有成就感。
除了日常服务，市民小巴也展现高度应变能力，曾有一位女性乘客在车上突感不适，林铭
彦即时通报救护车送医，最终顺利脱险，事后乘客家属特地致谢，他说“安全送达”是大
众运输驾驶的使命感，市民小巴常行经农田旁道路，插秧时绿意盎然、收割季节金黄稻浪
，有时还见到耕耘机，在偏乡开公共汽车的小确幸。
民众持电子票证或手机行动支付QR Code扫码搭乘市民小巴享全程免费。（图/记者廖妙茜
翻摄）
“海线子弟返乡服务特别有意义”睿奕交通董事长吴国正表示，配合交通局投入市民小巴
营运，优势是车体较小、操作灵活，能深入社区，并设有方便年长者上下车的扶手，搭配
驾驶细心引导，提升高龄乘客安全与舒适度，此外，市民小巴快速与台铁大甲站、公共汽车站
点接轨，偏乡地区民众可顺畅衔接前往市区，转乘更容易。
交通局提醒，包含市民小巴在内的台中市公共汽车已全面导入悠游卡、一卡通、爱金卡行动支
付乘车码搭乘及绑定市民限定，只要在电子支付平台绑定金融帐户或信用卡，免去传统实
体电子票证余额不足无法乘车的困扰，欢迎民众多加利用，相关票证资讯可上Taichung g
o网站相关路线调整公告及乘车资讯可到“台中市即时公共汽车动态资讯”网站，或到交通局
官网下载“台中Go” APP，如有问题可拨市民一码通免费专线“1999”查询，欢迎民众多
加利用。
https://tw.news.yahoo.com/share/d59c98bd-bd0a-32f0-95bf-85a539ddafba

公共汽车发不出来先改善好吗（吐槽）交通局报喜不报忧几年了

百页豆腐不是叫假的

有开就不错了，印象中市民小巴的偏乡覆蓋率有90%以上呗

有办法覆蓋90%以上的应该是路线比较多的小黄公共汽车吧（？