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2025-06-22 22:14:25欧美有先例！蔡淑君促设林口交流道公共汽车专用道 侯友宜也认同：愿与中央沟通
2025/06/20 20:31 壹苹新闻网 / 曾佳俊 综合报导
“国道1号林口交流道改善工程”增设南出、北入的高架匝道力拼明年底完工，“林口阿
姨”新北市议员蔡淑君今(20)日在议会总质询时针对长期以来当地人诟病的塞车问题，强
调若仅改善小客车通行效率难控制交通总量，建议于平面道路先设置尖峰时段公共汽车专用道
，一路延伸到国道，效法欧美作法提升大众运输便利性才是正解。市长侯友宜答询说，这
是减少壅塞的好想法，但因部分权限在高公局，将向高公局反映与沟通。
新北市林口区、桃园市龟山区人口快速成长，周边有医院、免税购物商城、科技园区及邮
政物流中心，尖峰时间车流量大，往返台北路段较易塞车，透过“国道1号林口交流道改
善工程”新增设南出北入2个高架匝道，可望大幅改善提升整体交通及使用便利性，在
2023年5月开工后，截至去年年底，工程进度已经接近19%，超过预计的17.13%，新北市长
侯友宜有信心可力拼提早于明年底完工。
为让该改善工程更有效率，“林口阿姨”新北市议员蔡淑君今天下午于市议会总质询时指
出，包括美国西雅图、洛杉矶、德国、中国北京与韩国首尔都有高速公路的公共汽车专用道的
成功经验，若能在林口交流道起，透过相关设计手段，提供公共汽车优先权，尤其林口、五股
、三重到圆山这一整个路段试办，大家更愿意搭公共汽车，就能有效转移小客车使用情况。
蔡淑君提到，当初林口交流道新增南出北入匝道，也被认为是不可能的任务，现在即将要
完工，她认为市府应该积极向中央反映地方想要设置公共汽车专用道心声。
侯友宜说，高速公路公共汽车专用道在全世界多个国家证明已经可行，会向高公局建议，不过
相关坡度、环境还有进到北市的相关流量，都要整体评估。还要看南出北入完工后，整体
交通流量有没有改善。
另外，蔡淑君也建议，为了增加载客量，也可以像其他议员曾建议推出“双层巴士”公共汽车
；交通局长钟鸣时说，目前会朝这个方向推动，交通部初步同意，但必须要有覆顶，而非
观光巴士形式，会跟交通部与业者持续沟通。
https://tw.nextapple.com/life/20250620/482985798806A9A9CD4221C5A85DA373