北市大都会电动公共汽车起火 深夜紧急宣布同型车“停驶”
22:512025/06/16
中时新闻网 黄仲瑜
16日晚间20时40分，大都会262全程车电动公共汽车车辆，行经长庚医院站(往北) 时车辆仪表
板出现红灯警示电池异常，黄姓驾驶长随即靠边，并即刻请车上的7名乘客下车转乘，驾
驶长联络调度站时，车身右侧突然发生爆炸起火。驾驶长立即拨打119报案。事故现场无
人员受伤，所有乘客皆已安全疏散，起火原因尚待相关单位调查中。
大都会客运深夜发新闻稿表示，该事故车辆为110年12月23日出厂之华德牌电动公共汽车，最
近一次于114年3月6日完成二级保养，复于114年 4 月30 日完成三级保养。该批车辆共有
20辆皆配属在262线全程车，大都会客运决定自6月17日起暂停同型车辆营运，紧急调度柴
油公共汽车支援，民众乘车不受影响。
事故发生后，主管机关台北市公共运输处李昆振处长即赶赴现场督促应变事宜，大都会客
运总经理李建文率相关人员在现场配合警消救灾，并已备妥车辆保养、维修等相关资料，
提供主管机关进行查验。
对于本次事件造成乘客与社会大众之不安，深感歉意。同时，亦对台北市政府消防局及第
一线应变人员迅速协助与辛劳投入，致上感谢与敬意。
大都会客运将全力配合主管机关调查作业，并全面检讨相关流程与车辆安全措施，强化防
范机制，确保公共运输安全无虞。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250616004242-260405

看来电动车买多厂牌，分散风险还是比较有保障…

看看淡水客运那批 还回得来吗？

好奇是拉要缴牌的油车垫档 还是同集团借车来用

淡水客运那批是金龙，自家打的亏损应该还好首都大概要把原本要退役的那坨老车再拿出来开吧，看看2008年那几台会不会重出江湖

目前看中和032、065正在前往途中

国家队的车 勿嘴

惨 希望旧车空调还正常 不然夏天热死

买多厂牌车对客运公司而言后勤超级麻烦，别想惹

032、065四海029、030、055、071、075民生

同型车首都北客也一堆 信干跟656如果也全检班距会变很大吧

一切端看公运处的决定了，事态升级影响的层面就不只是这些了……

这家有通过交通部补助 结果也不是第一次烧了反而是鸟家金龙的反而到现在还没通过？

057、062四海，明天区间车放推了吗！？XDD

烧一台要停全部，对营运影响很大！交通部2030达标的KPI可能不能踩这么硬，应该要允许业者买一定比例的柴油车备援

051也要过去四海XD

淡水客运那批本质上其实还是算华德的

不知道缴牌的BS120CN -FR/-FY有没有办法暂时复活华德的问题现场初判应该是电池，其实还在可控状态如果是东元那个SRPM会很惨（因为成运二代的马达是同款的），整个大检修会很可观不过华德的电池包（车王电那个）不知道有没有瑕疵

不确定华德给多少公里或年份的保固…

离题问前辈鸣人大一下，金龙电巴有跑国产示范认证吗？

听说有在跑流程了，再等一下

不过大都会那批253hp的20辆回检，应该会有不少车的缺口（要看是不是现在车比人多，够用与否）

原来那批算是华德？我之前还以为是金龙自己来

想加码问鸣人大（还有其他前辈），目前通过示范性电巴的，是不是有华德、成运、鸿华、创奕（基本上，其实是金旅换壳）、甚至总盈？还是有其他的我没想到的？（不过之前总盈的捐血电巴，如果努力的话可以打成运的城际电巴市场，是吗？）

大都会262这20辆回检还撑的住如果首都信干跟北客656都要回检那缺口就大了

其实现在河道上已经在传华德是中国电池了，真的是辟谣到很辛苦（虽然我挺绿营，但不得不说一堆猪队友在反智

目前应该是这样https://i.imgur.com/Q3t3RUB.jpeg

重客637/640 欣欣深坑站众路线 大南的承德干线这些都要大批回检的话 应该很难cover

如果是首都集团的话，单就华德来看（不管小改前后）三重：640*10、637*20大都会：262*20、982*14、277*15北客：656*26、234*17首都：588*30、棕9*30、蓝10*10、99/802区/842/845等*7初期悲观一点来说，可能是小改前要全检而除了262的先停用外，还有640、637、656、588，一共10+20+26+30=86辆，这如果真的停用那真的会超严重

大都会-FR近期的都直接送一般报废，不用再想领牌了。

感谢玩鸡大

c大你忘了欣欣 深坑可是华德大本营

也感谢凯仁前辈

欣欣光66+深坑至少三四十台跑不掉

有没有机会明天看到直梁、中巴、高一点的中巴(？)去支援搞不好会看到中巴临时跑干线？

深坑站251/236区/819瑟瑟发抖中

忘了还有中客，304/307*29、323*8，共37辆

中巴也是跑一般路线 干线运量大至少也是大巴跑不过大学开始放暑假了 高巴应该有余裕下来支援

总X基本上先无视,某天有新车出现就当是惊喜,产能有限,交车时间可能比创奕还慢,公共汽车市场目前最拼的还是华德成运

总X最近有在开始接单了啦，不多就是了

鸿华：不要无视我R

这时候就会庆幸大有跟桃客买的那批六期：JIAMA JC290E6-5850很有用，不过不知道未来政府会不会放宽法规，复产HS2A

032、051、057、062、065、069、076借四海；029、030、055、071、075借民生

兴南蓝干线全线华德......

没小改的，大南应该是重灾区，266*48还有欣欣，66*12、819*6、236区*13、251系列*19、绿2*6，共56辆

北客也要的话 四海站656是要怎么发

看过鸿华的厂,那打车速度也很慢,跟创奕差不多…最下重本,自动化程度最高的还是华德~但股价……

另北客还有15辆福柴目前卸牌中(部分停放在首都场站)

如果回站场才爆 不就更惨 抚远街爆炸案

还不是交通部搞了一个跟单一电巴厂买100部内有额外补助，像首都集团今年预计汰换近400部，要补助最大化当然是买4家电巴各100部，结果搞死自己后勤，备料跟维修人力都是，再加上目前电巴诊断又不完善，一有问题得请车厂工程师支援检修，只能说这几年电巴政策先求有再求好，结果品质不OK，总量也冲不上去。金龙一直有电巴，只是不在DMIT名单上客运业者购车没有补助，但反正是卖到自己集团这些DMIT上的电巴名单也都有各自问题啦，国产动力也是问题一堆

刚看一下 262全程车已经全改用FAA车来跑了

我个人看，2023开始后门侧有冰水主机散热都是改款因为看华德给的消防资料，有冰水机的车型是搭LFP电池我觉得华德该检讨精进自家产的电池管理跟安全设计

烧掉的这台是四海车

应该说是就只剩原先就配在262全程车的FAA车在跑

最好是旧款的全部召回换LPF电池少在那乱讲 262全那批油车早就回去中和跑262区

是是是 我观察不周所以 262全程车昨天之前已没油车??的确是 昨天事故之前就全电车 事故后才换成全电车修正后半 昨天事故后深夜已换全油车

液冷式至少可以协助降温

电芯是否中国制还真不好说，但根本重点不在电芯而是后续模组或pack封装，还有BMS、BMU、冷却这些

656的那批是111年出厂(2022) 暂时不受影响.....

目前看起来只有262同梯的被拿掉，是说FAA是不是很多车机没设定好，动态看起来班距超长

应该不是是真的车不够脱班

本来想说会不会临时抓直梁或中巴，结果是拿去补区间车，主线脱烂？

同型号 大南也有2台充电系统异常被停派了

大南那批同型号，但电池跟充电机跟262那批不一样～发炉那台行驶时，华德后台监控资料应该有相关记录调出来分析看有没有异常的蛛丝马迹

HINO油电车很成熟且稳定,但都没有要在台湾推的意思

难怪早上在中和高中看到几班262都油车

日本无论是瓦斯、油电或电动等新能源车，大多是买几辆穿插而不是像台湾直接取代油车变成主力台湾这样直接取代的缺点就在这次事件中突显出来了

日本人最糟糕的习惯就是好东西不输出啊HS系还是和泰去求半天才用本土料+ZF车轴配HINO电系引擎搞出来的 全日本件不给就是不给都全电化3年多了在那观察不周 笑死

找技术掌握度不高的拼装业者就是会这样！不开放竞争哪天会害死人！

政策配合度高的业者 反而深受其害QQ

日本重油车还有另外一个关键 其实和台湾推电巴一样日本不扶油车产业会出大事

新店客运老神在在

不晓得原装进口hino油电车能不能申请非示范型补助购车

大有巴士: 电车起火? 喔.....没事

新店换车周期还没到,一年上百台,油车没补助,看他买不买电车目前首都大都会大鸟换车全delay,2年后换三重北客店客汰换潮电车产出吃紧中....

油电车比较省麻烦吧。 出租车也有补助到油电。一样是油车 店客很新. 大鸟的像老爷

大鸟的新车一样抖，端看车体制造商是谁

大鸟算是以前丰荣,车体没啥问题,会抖主要是底盘车在烂2X年前丰荣在公共汽车的市占率跟评价都不错,连台汽、尊龙都有用

HINO/ISUZU油电的你们不用想了 没做右驾版本根本不可能进口啦 想买都买不到

新店客运换电车？我觉得跟补助无关，店客做事都是走自己的风格，要换早就换了。大鸟的新车，kkc开头，昨天搭乘947、918都遇到。车体共振还好，但是自排变速箱跳档顿挫很明显。可能跟司机开车风格有关吧。

很久以前有一篇采访已经改开游览车维生的尊龙客运徐董，似乎有提到他其实跟丰荣铁工厂有一些关系台汽最后送中兴号去魔改的作品是唐荣、蓬莱而不是丰荣吧？

台汽最后的新车ERK1是丰荣打的没错啊 只是这批台汽民营化前还没过验收 所以说台汽用过不太对 后来国光没有全收

那批车身上铭版是汇庆车体

https://i.imgur.com/2suJ99W.jpeg刚刚拍摄 今日东园站035-U3支援262区间

又把车没事和丰荣搞混了 orz022,230-U3和106-FY都加入262区 反而全程还是全原中和车代打

ERK是庆汇没错~我记得的是帮中兴号穿西装,丰荣是其中一家？

不管是NCM还是LFP都容易起火 只有TOSHIBA SCiB烧不太起来

真不知自燃车有什么好的！

穿西装变飞机鼻的是“唐”荣

汇庆那批大部分去中客和亚通,其余给民营化后的国光