https://i.imgur.com/3L9ZJ0m.jpeg
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下了高铁要往泰山移动只好搭786路线
结果这个等候时间真的令人崩溃
致电新北1999结果表示因为跨越至桃园市所以非新北管辖路线
多时未注意这种状况
今天获知真的很惊讶
难怪桃园市议员可以屡屡要求786路线继续延驶桃园境内
以前新北管辖年代都可以私下把班距拉到将近三倍
然后就报送交通局修改班距
未来除非继续继续拉长班距
不然桃园怎么稽查这路线？
作者:
kutkin ( )
2025-04-19 17:34:00桃园以前不是都说要算里程，很龟毛？
作者:
kutkin ( )
2025-04-19 17:37:00是呀，我想桃园怎么这么慷慨
“因为跨越至桃园市所以非新北管辖路线” 真的笑话新北一大堆路线都跨到桃园去了
作者:
hunng5 (阿豪)
2025-04-19 17:39:00三重客运回龙站表示：
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2025-04-19 18:49:00再打一次1999去投诉1999？
作者:
buslover (SingleForever)
2025-04-19 18:57:00新北市政府不意外 根本不该升格却硬要升格的后果
作者:
Xperia (X霹雳鸭)
2025-04-19 18:58:00这1999太扯了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-04-19 19:56:00真的要在打一次1999去投诉上一通接1999的那位仁兄 太扯了
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2025-04-19 21:25:00786只有末端一小段在桃园，这样是桃园管辖？1999太不专业
786假日大概20-30分 不太会脱班但常常班距不稳除了驾驶习惯 沿途几个塞车热点影响也很大
作者:
hunng5 (阿豪)
2025-04-19 23:46:00路线长的通病
作者:
a128a128 (终于要结束了... 好累)
2025-04-20 00:21:00喷新北升格的记得喷台南啊，双标仔
作者:
ybite (小犬/小B)
2025-04-20 03:00:00双北疫情过后我自己感觉黏班问题很严重离峰15分一班的667都经常开到万华就黏到回站
作者:
buslover (SingleForever)
2025-04-20 07:28:00我又不住台南 干嘛喷台南 还不如喷台男 嘻嘻
除首都之外大部分都没速限40 速差就更大了最严重的应该是264 芦洲回板桥常常班距×2
作者:
ybite (小犬/小B)
2025-04-20 09:56:00264晚上回程 中兴桥飙到华江桥...客源不多的时段很容易这样
作者:
a128a128 (终于要结束了... 好累)
2025-04-20 18:08:00双标仔就是双标仔
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-04-20 19:53:00公共汽车迷要做到全台各地钜细靡遗且一视同仁 是很辛苦的事...
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2025-04-21 17:52:0015分钟黏班还好，我都看过30分钟的黏班通常发生在9点、19点左右发车的，号志切回离峰后会追上尖峰塞车的班次再来跟司机也有关，威猛一点的会飙很快我看过223末班跟302一起回到关渡宫的XDD