新竹快捷9号公共汽车准时发车 王炳汉争取竹北西区设站
2025-02-12 10:51 联合报/ 记者黄羿馨/新竹即时报导
https://i.imgur.com/xR789o1.jpg
新竹县政府新辟的快捷9号公共汽车昨天首日试营运业者就出包,新竹县交旅处长陈盈州今天
也随车视察,督导业者运营状况,副议长王炳汉也争取竹北西区也设置站点。记者黄羿馨
/摄影
新竹县政府新辟的快捷9号公共汽车昨天首日试营运业者就出包,新竹县交旅处长陈盈州今天
也随车视察,督导业者运营状况,业者也准时6点发车,最终7点47分抵达点站。新竹县议
会副议长王炳汉也争取竹北西区设置快捷9号站点;交旅处则先规画幸福巴士接送。
为满足尖峰时段通学、通勤公共汽车搭乘需求,快捷9号昨起试营运,自竹北市胜利八街发车
,行经高铁站、新竹市多家国立高中职,要让学生通车顺利。不过业者却出包,2班公共汽车
竟未发车,让学生们还寒风中苦等1小时。
陈盈州今天也随车视察,业者6点准时发车接送,沿路接送14位学生,并于7点21分抵达新
竹高工站,7点24分抵达新竹女中,7点40分抵达新竹中学,7点47分抵达竹商终点站,运
营一切顺利。
不过新竹县议会副议长王炳汉发现,快捷9号规画在中华路以东的竹北市东区,竹北市西
区的孩子想搭这条路线的车子上下学,还得家长开车或骑车载他们越过中华路去搭车才行
,真的很不方便,“连搭公共汽车上学这种事情都会重东轻西,竹北西区的学生也太委屈了吧
!”
王炳汉强调,公家开办的公共汽车本来就不是以营利为目的,而是要服务地方乡亲,在路线规
画、站点安排上计较成本、效率没有意义,让有需要的人能够真的搭到车才是最重要的,
就算不能面面俱到、人人都满意,至少也要做到“东西平衡”让西区学生也能安全方便搭
车,而不是西区一站都没有。
王炳汉呼吁,县府应正视西区交通问题,拿出魄力来彻底改善,并且协调竹北市公所尽速
做好站点设置,因为在民众眼中,政府是一体的,大家不会去计较哪个环节是哪个公部门
该负责的,互踢皮球没有意义,让他们能够安全、方便搭车,才是最重要的事。
新竹县交旅处则表示,已请竹北公所规画西区幸福巴士,把有搭乘公共汽车需求的乘客,先载
到中华路竹北口或竹北火车站,再转乘往竹市的公路客运或火车通勤。
https://i.imgur.com/Ht3cQzQ.jpg
新竹县议会副议长王炳汉发现,快捷9号规画在中华路以东的竹北市东区,竹北市西区的
孩子想搭这条路线的车子上下学,还得家长开车或骑车载他们越过中华路去搭车,盼竹北
西区也设置站点。记者黄羿馨/摄影
https://udn.com/news/story/7324/8542865
心得:
不可能各处都一车到底 我觉得规划西区到中华路再转乘公路客运的点子较为可行
(也曾有新闻提过 #1cryCAJR (Bus)
以前其实也有5600、5601两条公路客运是真的竹北西区直达新竹市
但亦捷倘若复驶应该也没能力在尖峰通学时刻开出 只能在离峰时跑路权班次
(竹客5606据说曾有绕驶新竹高商、新竹高中的班次
所以要有与快捷9相同,竹北西区一车直达新竹市学府路的也不是不可能)
而且快捷9的路线真的很难去西区,它可是一过头前溪桥即转入兴隆路
https://www.youtube.com/watch?v=skI28hsaJLw
比所有公路客运都早切出中华路 (5615福兴路 5619中正东路)
在福兴路上下这样走已经够绕了 如还要特别绕去西区那时长不得了
快捷9一开始也只是新竹车站-高铁站 后来两端都被拉长
(竹市端延长到学府路是亦捷点子 而竹北端延长到胜利八街则是县府的招标内容
是不用再更长了没关系
藉著这篇报导更新快捷9的后续
在动态还没建置时 有关注快捷9很久的议员 ( #1bSgEGv0 ) 提供了逐站的时间
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1446993486546496&set=pcb.1446993749879803
站牌还没做好时也只有小纸条,不过路面已经画有公共汽车停靠区
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1441207353791776&set=a.670393217539864
https://drive.google.com/file/d/1_YbJQLVlVgrLmltHA8hd2XqPIP9PW2q1/view
(县府这份档案中 很高兴新竹高中是采用我的照片 毕竟街景还没新人行道 太旧
站牌没做好我是很费解 这看起来是县政府请市公所负责的 跟营运业者是谁无关
啊动态部分ibus新竹县应该也可以先弄好 只是捷乘要安装硬件相关需要时间
(最终2/27动态建置上线
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=08050
所以不论是政府端或是业者端 对于快捷9似乎都过度匆促
是不应该赶在开学前就试营运,大可准备妥了再正式通车,像先导公共汽车那样
不载客试运转2个月,再办通车典礼