想请问一下TPASS 2.0的搭乘次数计算方式
公路运输的管道分为
市区公共汽车、公路客运、国道客运三种
https://imgur.com/sJt5cFT.png
这三种的搭乘次数是合并计算、还是分开计算？
假设我搭乘8次市区公共汽车+3次国道客运
合并计算的话，就符合回馈15%的优惠资格？
分开计算的话，两者一毛钱回馈都没有？
第二个问题
https://imgur.com/cacezZe
上图左下角的TPASS应该是指1.0的各生活圈定期票
但那个最后一点“使用金额3-5折”是什么意思
不是很懂，感谢各位版友回复

1. 依据TPASS 2.0 官网的使用说明，公路公共运输（国道客运、公路客运、市区公共汽车）各运具合并计算。https://tpass.thb.gov.tw/info.html2. TPASS的3-5折是指在订定各生活圈之TPASS方案定价时，其以现有使用者平均各月搭乘票价之3-5折为原则定价。

请把“公共汽车”和“客运”当作同一包一起算，跨路线跨种类跨管辖单位合并计算TPASS2.0官网懒人包的第5张图的举例，请回头去看一下:)

这种搭和欣都会有回馈 甚至比套票回馈更高

看起来现在购买TPASS的平均票价大约落在2400~4000之间这样算下来就会落在3~5折但是仅在双北地区通勤民众大约仅会落在1200~2000之内，北北基or北北桃通勤才有可能会到4000元

如果分开会像台铁捷运那样写啊～2应该是说可以到"原价"的3-5折

会通勤这么远的就是薪水少又争取不到市中心工作的人才要长跨区，那补助穷人非常正常，宽裕的人应该要先庆幸自己宽裕吧

借串问，那个加码是只有三月前加码吗？

北桃应该还是1200好用Tpass2.0的好处是连同学生票也能折价，而且不分县市

那边可以查当月坐车次数呀？

各储值卡业者的网站都有查询专区喔

回20楼P大 10%加码到今年底每个月都有喔

TPASS2.0要每月登记吗?