按停车铃公共汽车司机“连2站没停” 乘客傻眼
何可妍 施协源
2025年2月21日 周五 下午1:53
昨(20日)有民众搭乘新北299路公共汽车，准备下车按了下车铃，结果司机竟然直接过站；上
了忠孝桥后，明明应该下桥停靠，却继续往新庄方向开，甚至在下桥后，还略过一个站点
，连续2站没有停靠，让车上乘客直呼太夸张。
事后客运业者表示，司机到职不到一年，忘记路线造成疏失，也向乘客致上歉意，将补偿
每人300元超商礼券。
https://i.imgur.com/Ij1iKGk.jpeg
图／TVBS
下班尖峰时段，公共汽车上人潮满满满，却遇到这样的状况。
乘客vs.司机：“没有停，我们都有按下车，对啊奇怪我想说怎么那么长。”
明明应该要下桥停靠站，司机竟然继续直行，连2站都没有停。
乘客vs.司机：“（我等下会载你们回去）你等一下会载我们回去，是不是。”
承诺会载乘客回去，但有的乘客赶时间，只能先下车。
乘客：“司机没有停中华路口，什么意思，现在直接下来新北大道路口。”
有民众20日晚上8点半左右，搭乘299路开往新庄方向的公共汽车，司机从台北车站上了忠孝桥
后，下一站应该要下桥停靠“新北大道中华路口”不过司机竟然没有下桥，继续往新庄方
向，下桥后也没有停靠下一个站点，新北大道重光街口。
民众不满说，下班时间人潮多，期间也有人按下车铃，但司机却没有停靠。
记者vs.民众：“(司机有承诺说他会再回来)他还会再绕回来，可是我已经迟到啦，所以
还是没有用。”
其他民众说，这条路线人潮多，这样绕一绕严重影响乘客行程，针对公共汽车司机疏失，业者
回应。
大都会客运协理魏光男：“本公司感到非常抱歉也请有耽误到的乘客，拨打本公司免付费
电话，本公司会派人奉上300元的超商礼券，非常抱歉耽误到大家时间。”
客运业者表示这名司机来不到1年，因为疏失忘记路线了，造成民众不便非常抱歉。
只是搭公共汽车遇到这样的状况，耽误了乘客宝贵时间，难免让人搭出一肚子火。
https://ynews.page.link/bnLCa

讲一声就好 没人讲喔

礼券面额变多了 以前不是都200吗XDD

好好喔 这样就有三百块

北车跟新北大道中华不停，那么刺激的喔XD

两大站不停，很天欸…

被略过的是新北大道中华路口跟重光街口好吗

北车哪可能不停？

还得是优等业者的底蕴

太夸张了 我以为还当作20年前的299不经三重中华路....啊 是20多 不止20年而已....因为后来就全都下中山桥了

物价上涨 公共汽车运价 从14点多元 涨到25点多元旅客补偿礼券200->300 300

司机也是人，忘记靠站虽不应该但难免会发生，乘客如果能马上提醒的话司机也会就近找安全的地方或下一站停靠

说讲一声的，肯定没遇过会大小声的

在测试中间不停吗

299直 少停那站省不少时间

楼上讲的那就以前299白牌(公共汽车处)......XDD而那也已经是至少25年前的299了......

以中山桥的公共汽车密度 直接走去对面搭可能还比较快

三重那站忘记停不是乘客说一下就可以靠边的不太了解新北中华路口如果忘记停要怎么靠边

真的很扯

根本没有下桥吧？

看起来是没下 大概就记错匝道

这也算是公共汽车业者缺工造成的问题之一，司机训练时间是不是被压缩太严重，导致新人到职之后很快就要正式上路

其实不是菜鸟的专利，有些老鸟跨线支援还是得自己情商熟路线的跟着带路，或牺牲自己休假跟一趟明明网络地图都有免费的路线分享跟导航，却被一些鲷鱼弄到完全不能碰3C产品

导航也只能显示路径 站牌实际位置可能还是得实地看一遍吧(?

至少知道该在哪里切出匝道、左右转

老鸟会出问题啊，我看过223司机支援302，转进明德路结果发现不妙，在路口倒车XD

这问题在缺工之前 有时就会发生了在缺工还未如现在严重的许久之前 有搭到一班1062往台北本来该在内湖下南京东路匝道的 但司机却错过了只好继续开到圆山下中山高 再折返回来 重新下内湖交流道

导航没你想的那么神 经常超晚才跟你说要下去 完全没办法应变

尽信导航不如没导航

有没有可能在公共汽车上装公共汽车专用导航系统提示转弯还有站牌位置

其实都能开发出来，只是谁出钱，楼上说的晚报有2种，一个是定位飘掉，一个是司机开太快

其实更大的问题是图资不正确+播报逻辑经常与实际驾驶行为、路型所需应变时间有落差有些匝道前老早就划双白线 导航提示你下交流道的时候早就切不进去了