打造幸福友善乘车环境 竹市再新建20座候车亭
2025-02-07
新竹市代理市长邱臣远七日前往农会站候车亭，检视完工改善情况，并宣布竹市预计再新
建二十座候车亭。(记者曾芳兰摄)
记者曾芳兰／竹市报导
新年伊始，为让新竹市民拥有舒适的公共汽车候车环境，新竹市政府自一百一十三年完成十座
候车亭后，一百一十四年一月再完成三座候车亭的增设，包括中华路四段“农会”、“中
埔”及“中埔口”等站点，代理市长邱臣远七日前往农会站候车亭，仔细检视完工改善情
况，并宣布竹市预计再新建二十座候车亭，加速打造幸福、友善且舒适的候车环境，并鼓
励市民多搭乘大众运输。
邱臣远表示，今日视察的中华路车流量庞大且人行空间不足，行人在马路上常面临危险，
市区公共汽车农会站是学生往返火车站、香山高中、中华大学、元培大学、玄奘大学等重要站
点，市府观察到此站点的安全问题，并透过“中华路四段（中山路口）至中华路六段（内
湖路口）道路环境改善工程”，全面改善沿线人行环境与公共汽车候车空间，营造舒适、便利
的候车环境，吸引更多民众搭乘公共运输。
邱臣远指出，去年八月、他途经中华路四段发现非常多学生、民众在这个路上等公共汽车时，
没有空间也没有遮蔽物，即责成交通处、工务处等相关单位进行初步改善，两天内迅速完
成一点五公尺的标线型人行道，并将候车亭规划纳入中华路四至六段道路工程改善，配合
建置实体人行道及候车亭，改善竹市交通环境，落实人本交通愿景。
交通处说明，过去竹市候车亭因量体较大，常因市区人行道宽度不足而无法广泛设置，导
致民众候车时无法遮风避雨。为改善此问题，市府扩大建置候车亭，并参考其他县市的设
计，缩小候车亭量体，依现地条件设计不同形式的候车亭；若人行道宽度不足，则取消候
车亭侧板或采用反向式设计，以最少的人行空间完成设置，加速改善候车环境。
交通处表示，未来市府将持续向中央争取候车亭建置经费，同时规划集中式站牌取代旗杆
式站牌，降低高度并放大字体，采用友善设计，贴近长辈的乘车需求，让市民拥有便捷、
舒适且安全的候车环境。
https://www.cdns.com.tw/articles/1164320
心得：
中华路四段~六段的路口改善工程 这几区都有新增/重制实体人行道
https://i.imgur.com/Ywtrh7j.jpg
也使得有空间可以装设公共汽车亭
原本的(香山)农会站候车情况 是真的需要实体人行道
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短暂的标线人行道时期 就被打掉变成实体
https://www.facebook.com/photo/?fbid=430681670006369&set=pcb.430682513339618
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中埔站原本有铁皮公共汽车亭 趁人行道重整做出公共汽车弯跟罐头公共汽车亭
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