北北基公共汽车电动化 基隆编2亿推动
2025-01-28 01:38 联合报 记者 游明煌、邱书昱、李成荫／连线报导
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基隆市一辆公共汽车日前行驶至市政府义一路前，停等红灯时冒出大量浓烟，有如乌贼车。
公共汽车是北北基地区民众仰赖的运具，基隆公共汽车近年频传漏油、零件喷飞、抛锚等事件，双
北公共汽车车龄低，车况相对好，故障机率较低。
基市府说，已编列2亿推动市区公共汽车全面电动化，获中央补助一半，预计2年内采购164辆
全新低底盘电动公共汽车。
1月19日上午8时45分许，有民众行经基隆市义一路靠近信一路口时，直击一辆从中正区往
市区行驶的公共汽车，在市府前停等红灯时，排气管冒出阵阵白烟，宛如“乌贼车”。
有一名女子经过发现，跑到公共汽车前方对司机大喊“冒出很大的烟”，司机没下车查看，往
前开走。
无独有偶，25日上午10时许，一辆公共汽车在市府门口抛锚，后方放置三角锥警示，民众将照
片放上网络引发议论。
基隆公共汽车平均车龄约10年，公共汽车处分析，基隆平均每1万班次，发生8次抛锚状况，将从驾
驶端、管理面着手，尤其是煞车系统，会不定期抽检，保养频率从2万公里降为5千公里。
基隆市公共汽车处长郑永阳说，市府对老旧公共汽车会加强检修，规画2年内采购123辆大巴、41辆
中巴，都是全新低底盘电动公共汽车，中央核定补助一半经费，购置新车前，将租20辆大巴因
应，已上网招标。
基隆市议员许睿慈说，公共汽车稳定度攸关乘客安全，提升公共运输不能只看表面，应从根本
改善，车龄安全、保养维护与环保永续同等重要。
北市公共汽车使用年限为8年，低底盘公共汽车经4级保养可延长到12年。北市公共汽车业者说，没顺利
完成行程称为路故，原因包含路况、车辆老旧及车辆保养有关，北市近年路故事件不多，
近期一件是1月26日下午，发生在信义区忠孝东路、基隆路口，公共汽车与小客车擦撞后导致
抛锚。
业者直言，碍于财政，基隆公共汽车二手比率高，路故状况自然较多，市府愿意挹注资源改善
，值得肯定。
北市现有738辆电动公共汽车，今年计画达1300辆以上，北市公共汽车为民营，由民间采购，市府
依车款、配备等，申请中央补贴370万元到670万元。
新北市交通局长钟鸣时说，公共汽车常见状况是燃烧不完全、冒白烟，其实车子没有坏；另一
种是电路老旧、引擎故障。新北公共汽车车龄约9至10年，若业者采用中古燃油车延寿，要有4
级大保养配套，发生重大故障或影响营运会要求提早离场。
新北约有1500辆公共汽车，其中300辆为电动车，将逐步汰换，目标是2030年全数电动化。
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