新闻标题 公共汽车运价北市议会通过初审 驾驶加薪8千达7万6、票价不变
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发布时间 2024-12-19 18:18
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联合报／记者邱书昱／台北即时报导
台北市议会交通委员会今天审公共汽车运价，公运处报告，当中公共汽车司机员加薪8千元、修车人
员加薪6千元，整体运价调整到25点多元，调幅为1.84元，票价部分则是维持不变。针对加
薪部份，议会下附带决议后送出委员会，预计大会通过后实施。
公运处长李昆振报告，今年10月1日开放业者提报新运价，经过公运处初审通过后，驾驶员
将加薪8千元、修理技术人员加薪6千元、业务及管理人员加薪4千元。当中驾驶长薪资平均
值从6万2千元提高到7万6千元，相关加班费会达7647元。
李昆振说，针对公共汽车成本部分，燃油当中也内入电动公共汽车，油价基底调整从每公升26.95元
调整到27.4元，同时因应设备调整，包含验票机、线上加值等也纳入运价当中。当初业者提
报29点多元，但经过核算后，运价调整到25.311元，调幅为1.8407元。
另外，攸关民生的票价，李昆振表示，仍维持全票15元、学生军警票12元、儿童票8元，票
价差额预算约增加7.3亿元，由市府编列预算补贴。同时也要求公共汽车业者具体提升服务品质
、软硬件更新、拖班等问题，并且成立公共汽车学院，增加驾驶员等训练。
台北市议会交通委员会第一召集人徐弘庭针对2年前运价的附带决议，他提到有关民众合理
分摊票价比例，但目前规画仍维持不变的原因。
台北市议员洪健益也说，公共汽车业者加薪要有弹性处理并有公平性，“不能说我10月刚来，跨
个年度就能加薪4千元，那做了30多年的员工怎么公平？”
李昆振说明，试算以增加2块比例推估，票价若改为17元、14元、10元，不过市府相关成本
也没有太大减少，因此在鼓励民众搭乘运输前提下，仍没有改变。
针对加薪部份，北市议员下附带决议，四类员工加薪应以保障，行车人员8000元、修车人员
6000元、业务及管理人员4000元为原则，且应建立合理薪资调整及升迁制度，以保障员工合
理薪资待遇。通过初审。