客运驾驶缺口逾2千人 业者叹:都去跑Uber根本征不到人
客运业长期缺工,公路局统计,驾驶缺口超过两千人;客运业者表示,缺工约两成左右,
且长达两年时间,人力迟迟无法补齐;分析原因,业者认为是因为大环境对驾驶压力较大
,年轻人大多去跑多元出租车、或货运物流车。
驾驶荒,已经是全台各客运业者难解的题,台中客运协理陈旗清接受《TVBS新闻网》访问
直言,目前缺工有两成左右,且时间很久了,至少两年一直没办法补齐,究其原因,陈旗
清认为工作压力是最大的关键,且对客运司机来说,还得要承担庞大的客诉量,这造成驾
驶不小的心理压力。
陈旗清无奈表示,公司一直在征才,“台湾有驾照的人很多,但投入客运业的却很少”。
陈旗清也说,现在公司驾驶平均薪资介于4.5~6.5万,但为了留人,新进驾驶满一个月、
三个月、五个月会有各2万的奖金,也就是说,新人待满半年另外有6万块可领,这还不包
括公路局给的额外补助。
尽管抛出银弹,但现在大多年轻人还是选择去跑多元出租车、或是货运物流等等,陈旗清
认为主因是在于大环境对客运驾驶不友善,“动不动客诉”深究原因,也未必全是驾驶的
问题,心理压力大,自然不愿意继续做。
陈旗清也喊话,希望政府尽快开放侨生、外生投入客运业,“如果做得习惯,说不定就可
以长期留在台湾了”,盼解燃眉之急。
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