客运驾驶缺口逾2千人 业者叹：都去跑Uber根本征不到人
客运业长期缺工，公路局统计，驾驶缺口超过两千人；客运业者表示，缺工约两成左右，
且长达两年时间，人力迟迟无法补齐；分析原因，业者认为是因为大环境对驾驶压力较大
，年轻人大多去跑多元出租车、或货运物流车。
驾驶荒，已经是全台各客运业者难解的题，台中客运协理陈旗清接受《TVBS新闻网》访问
直言，目前缺工有两成左右，且时间很久了，至少两年一直没办法补齐，究其原因，陈旗
清认为工作压力是最大的关键，且对客运司机来说，还得要承担庞大的客诉量，这造成驾
驶不小的心理压力。
陈旗清无奈表示，公司一直在征才，“台湾有驾照的人很多，但投入客运业的却很少”。
陈旗清也说，现在公司驾驶平均薪资介于4.5~6.5万，但为了留人，新进驾驶满一个月、
三个月、五个月会有各2万的奖金，也就是说，新人待满半年另外有6万块可领，这还不包
括公路局给的额外补助。
尽管抛出银弹，但现在大多年轻人还是选择去跑多元出租车、或是货运物流等等，陈旗清
认为主因是在于大环境对客运驾驶不友善，“动不动客诉”深究原因，也未必全是驾驶的
问题，心理压力大，自然不愿意继续做。
陈旗清也喊话，希望政府尽快开放侨生、外生投入客运业，“如果做得习惯，说不定就可
以长期留在台湾了”，盼解燃眉之急。
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