竹市南区通学专车决标！ 邱臣远代理市长：满足香村、东香、茄苳三里学子上下学需求
发稿时间：2024/08/24 14:34:43
(中央社讯息服务20240824 14:34:43)近年客运业者因缺少司机，人力调度困难，以致减
少班次影响民众搭乘，特别是学生族群上下学的乘车权益。新竹市政府倾听地方心声，于
今年7月初拍板启动南区安心通学专车规划，并在8月21日顺利完成发包，预计于9月中旬
正式发车上路，以通学专车接送方式照顾南区学子的通勤需求，更减轻南区家长接送负担
，保障学生就学权益，实现“新竹好学、安心就学”的教育理念。
代理市长邱臣远表示，跨县市公路客运由交通部公路局管辖，目前行经新竹市的公路客运
，由新竹客运公司营运的路线有17条，苗栗客运公司营运的路线有4条，共计21条，其中
5604路线于111年8月30日后行驶班次多次锐减，目前平日班次一天仅剩两趟往返，导致竹
市育贤国中学区部分学生上下学时段无车可搭。
邱代理市长说明，市府积极沟通交通部重视竹市民众搭乘公共汽车权利，同时协调业者持续营
运并恢复5604路线于上午6点之班次，创造良好的大众运输环境，提升大众交通品质，自
今年1月起也调高合理营运成本至54,408元，缓解业者营运压力，同时提供公共汽车司机每月
薪资补贴5,000元，以吸引公共汽车司机回流。
邱代理市长指出，为让学生安心通学，市府今年7月初拍板启动南区安心通学专车规划，
于每日上、放学时段，以大客车游览车接驳原5604公共汽车路线 （暂订以马厝站沿路靠站至
柴桥站接驳学生，待柴桥站后直驶学校） 学生至育贤国中，保障学生就学权益，实现“
新竹好学、安心就学”教育理念。
教育处长林立生表示，安心通学专车政策是自市长高虹安任内开始推动，旨在保障学生的
就学权益与安全。专车发车后，不仅解决了学生转分发及学生们上下学无车可搭的困扰，
高市长任内打造8条安心通学专车路线，以专车接送方式满足学子通勤需求，减轻家长负
担，也使原本拥挤的公共汽车腾出了更多座位供市民使用。未来，市府将持续关注学生需求，
致力于提供更优质的就学环境。
林处长说明，南区通学专车由教育处、交通处跨局处协调，已于8月21日顺利完成发包，
113学年度育贤国中通学专车自开学日起接受学生搭乘登记，采每学年申请一次，每位学
生固定座位，依公路客运5604公共汽车票价时段表收费，预计9月中旬正式发车，造福香村、
东香、茄苳等3个里的学生，让竹市的孩子能安心上下学，家长也更放心。
育贤国中校长王信友表示，感谢市府团队重视育贤国中亲师生的需求，积极推动通学专车
规划，让香村、东香、茄苳等3个里的学生，在开学后不久即有专车可乘座，不必担心上
下学通勤问题，专心读书、全力学习，未来校方将持续努力，打造更好的学习环境，实践
“新竹好学”让学子们都能安全健康、快乐成长。
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竹市南区通学专车决标，预计于9月中旬正式发车上路
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竹市南区通学专车决标，预计于9月中旬正式发车上路
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https://www.cna.com.tw/postwrite/chi/379576
吵才有糖吃？新竹南区通学专车独漏明湖里 家长抗议后改了
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新竹市府规划南区通学专车却独漏及排挤明湖里民，里长家长抗议后，市府已同意纳办。
（记者洪美秀摄）
2024/08/26 13:33
〔记者洪美秀／新竹报导〕有吵才有糖吃？新竹市政府上周六称，9月中旬将推出南区通
学专车，解决学生通学不便问题，却是以东香、茄苳、香村等香山区学生为主，独漏最需
要通学专车的南区明湖里，明湖里长林汶蓉气得发文痛骂市府完全没沟通也未告知有通学
专车，独漏明湖里8成多要就读育贤国中的学生，根本就是黑箱；新竹市教育处赶紧请校
长沟通，研议将明湖里纳入通行路线。
林汶蓉说，明湖里是最早提出里内学生因客运公共汽车减班及缩减路线，导致里内学生没公共汽车
可搭，并多次向市议员施乃如及曾资程反映，希望能比照关埔地区的通学专车，由市府统
筹协助学生就学，没想到此次市府公布的南区通学专车却独漏及排挤明湖里的学生，里内
家长更是炸锅，抨击市府大小眼，南区通学专车根本是香山区通学专车，南区学生未受其
惠。
施乃如表示，市府以客运公共汽车路线5604最通学专车路线立意很好，却急就章公布，市府应
先进行学校搭乘学生意愿调查后，针对南区或育贤国中居住需求进行统计，像市府先前曾
提出73路公共汽车要换成大型巴士来增加载运量，也是单方面就公布，也未与民代或里民沟通
，且此方案要到明年3月才可行，在此过渡时期，就应就育贤国中学生搭乘需求和意愿调
查后再公布通学专车路线。
对此，市府表示，已请学校与里长和民代沟通说明，会将明湖里学生搭乘需求纳入通学专
车路线，也会在本周五开学后进行相关统计登记，9月中旬要上路的通学专车会采公路客
运5604公共汽车路线收费。且目标就是让育贤国中的学生都能有公共汽车上放学，教育处会规画新
增青草湖站点，协助改善育贤国中学生通学问题。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4780364
心得：
新竹南区 (选举分区真的有这区)的通学车辆问题一直见报
毕竟真的很多学生要搭 班次又不足 车上挤满人等
明湖路(柴桥以北)目前有72、73、5602、5603、5604
但只有72、5604会到深湖，其余三条转往青草湖方向
更只有5604会到东香路口以西地带
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而5604已经在之前砍除过夜车 #1ZvkJZKP (BusTimes)
所以现在的班次都跟上学时间错开 不适合利用 也就是文中提的6点班次
就不知道亦捷科际接驶后会不会开行
https://i.imgur.com/zQg7MlU.jpeg
我也记得明湖里是最早提出南区通学问题的 不过5604沿线的问题真的比较大
明湖方面也有73路改以大巴招标的事宜 #1cN3fEnG

多次流标吗?不然如果如新闻中说，市府很重视通学问题为什么要拖到开学前10天才决标?让学生近一个月没有通学专车?国中通学需求应该较高中职容易先预估和统计不懂为何不能提前作业

一定有提前作业，但业者要的是提“钱”作业，那个烂价格提早多久都没用

招标有等标期，流标后也还有天数规定，有时候一来一往就只能拖下去了

明湖里喔!从就近入学的角度来看,要不要考虑改划宝山国中学区?反正育贤国中也不算什么名校...