[闲聊] 同公共汽车同司机的途中换号交班

楼主: ianqoo2000 (相宇玄)   2024-08-02 20:03:50
首先
我不确定我标题这样写有没有人看得懂
我的意思?
在7/30那天
我搭乘彰客6926A的16:05班次
从南基医院要到赤水
转乘6928的16:45赤水发车往南投的班次
目的地是松柏岭
打算在松柏岭办完事后搭17:20末班车下山
大致上看过历来的时刻表可以衔接上
我16:05搭上车
快要16:45了还没有到赤水
最近因为凯米台风的关系
在锦梓附近有修路稍微慢了一些
我很担心是否能够转乘
眼看感觉可以搭得到耶44分左右到了赤水
我就按下车铃下车
没有想到的是
我下车后,公共汽车居然继续开走
我等的6928也没有?!
后来才知道
原来这是同一个公共汽车同一个司机的换号接班
而且不是中途稍作休息直接换号的
我整个恍然大悟
原来是这样
想要用走的走去松柏岭
山路上上下下的很讨厌
走到弓鞋国小干脆不走了
直接等原本要下山的公共汽车回家
想请问的是
有人遇过类似的状况吗?
我也不是不明理的人
在其他地方也就算了
在赤水这个西南投的交通节点要冲也
有时候蛮真空衔接不上要等很久
也没有店铺可以休息
我才想我在赤水按铃下车的时候
还有一个南投高中生没下车
我想他应该知道这种状况
如果能早点知道就不会当冤大头了

http://i.imgur.com/Z632aXs.jpg
http://i.imgur.com/NeUITgj.jpg
作者: tgordoncheng (初来乍到)   2024-08-02 20:10:00
5636停驶前 是5632抵达芎林后原车直接改LED发车
作者: playchicken (playchicken)   2024-08-02 20:25:00
若干年前的789区-888也是类似玩法
作者: abcd880201 (CrazyEgg)   2024-08-02 20:59:00
小弟公司很多班次都是这样衔接的就算是中间有休息时间的班表 有些司机也会慢慢摇直接接下一趟
作者: yaoyang30103 (洋)   2024-08-02 22:10:00
很多7512到新营后会原车变成7500或7505
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2024-08-02 23:46:00
以前嘉客会把这种直通运用直接打在LED上
作者: auction88 (auction)   2024-08-02 23:50:00
偏远地区基本上问一下司机. 45分的班次会不会接不到6928会等我们吗? 司机就会回你他就是6928
作者: busgoer (巴士狗儿)   2024-08-03 01:29:00
双北以外的地名公司一堆这种运用,44分到,45分准时发车下山错了吗?
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2024-08-03 10:47:00
花客也会1121到光复后续跑1142,兴东也会到成功续跑静浦
作者: tgordoncheng (初来乍到)   2024-08-03 11:02:00
我懂原PO可能会以为到现场后要等另一台车 压根没想是自己刚刚搭的这台车继续跑下一条路线
作者: rerun (礼让)   2024-08-03 13:07:00
入境问俗, 很重要!
作者: Xperia (X霹雳鸭)   2024-08-03 13:16:00
以前南投乡亲寮接乡亲寮支线也是这样台湾搭公共汽车真的不少眉角
作者: jeffh (还是要幸福,My love)   2024-08-03 13:58:00
https://reurl.cc/WNLqbZ 双北以外的业者大部分都是混合调度,例如金门县公共汽车处的model T班表
作者: busgoer (巴士狗儿)   2024-08-03 15:30:00
国外这样的车辆运用也不算少见
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2024-08-03 16:26:00
公路客运比较多,市区公共汽车也不是没有
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2024-08-03 16:34:00
双北公共汽车比较少是因为大部分都单循环,少部分双边调度会去跑其它路线而有些通勤专车,到终点后不会空驶而是以加班车的形式开回去,例如南软天母/内科15会变成267回东湖而国道客运,有和欣最喜欢的中间进转运站再切号码继续跑售票名义上是优惠套票,两条一起买,实际上是高级哔哔(x
作者: railwaytaiwa (铁道员)   2024-08-03 18:01:00
向日葵新营站为大家示范很久了
作者: your0207 (Daughtry)   2024-08-03 20:24:00
以前搭基隆公共汽车,早上好像有6变2的(路过发现是同一个司机)

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